ragazzi 1 mio amico mi presta il suo cr 125 da competizione e ha detto che mi devo imparare a usarlo.. mi spiegate le regole base per imparare a guidare bene una moto del genere?? ad esempio come si fa x derapare, impennare, ecc...

aspetto risposte

Questo non è guidare
Senza offesa ma il cross non fa per te..

Ma vuoi imparare a guidare seriamente oppure vuoi imparare a impennare, derapare...? C'è una gran bella differenza.

Ah, perché da quello che avevi scritto nel primo post, mi sembrava di capire un'altra cosa.

Comunque, sai usare le marce intanto?

Ok. Allora, vai in un campo o roba simile e comincia a giarre per prendere confidenza con la moto. Una cosa fondamentale è stare in piedi. Per il resto, usa la funzione cerca.

Comunque, il più lo impari da solo girando e rigirando. Noi possiamo darti solo qualche dritta. Buona fortuna.

io per impararmi ho: cr 125 da competizione, ma ha detto il mio amico che è il + difficile da guidare, è una "iena" ha detto lui
poi un vecchi cross dell'honda 600 e un yamaha ttr 660.. che dite sono buoni per iniziare??

Intanto impara a starci sopra, cioè a non cappottarti, poi parleremo anche di quello.

fino a adesso l'unica esperienza con il cross l'ho avuta con una pit bike 125 4t 4 marce con cui me la cavavo piuttosto bene

Ecco,dimenticala

misà tanto che lo dovrò fare

Ma vuoi imparare a guidare seriamente oppure vuoi imparare a impennare, derapare...? C'è una gran bella differenza.

poi mi hanno detto che per guidare devi tenere le ginocchia strette sul serbatoio, caricare il peso in avanti e in uscita di curva caricarlo indietro

Per guidare la moto bisogna essere in PIEDI...La moto da cross non si guida seduti, ma in piedi (ad eccezzione delle curve)

ANCHE in curva è meglio stare in piedi, tranne che nelle curvette strette, solo lì ti siedi coi c******i quasi sul serbatoio, inclini la moto rimanendo "dritto" col corpo, allunghi avanti la gamba interna ma aderente al convogliatore di plastica, tieni il peso sulla pedana esterna e ridai gas progressivamente. LA gamba avanti serve a caricare l'anteriore ed eventualmente a dar la zampata a terra se stai cadendo.

Non posso credere che ho corretto Master!!! evvvaiiiii!!!

MA DI DOVE 6??
comunque posso darti tre consigli:
1 fai tanta esperienza ma parti piano con della testa senza fare le ca22ate k hai scritto nel primo post...poi vedrai k col tempo arriveranno anke loro...
2il cr è la piu facile da guidare...come ciclistica è la moto migliore è da ammettere...
3 dai studia un po di italiano quando non sei in moto

beh gixxer, le curve veloci voglio vederti a farle in piedi... cioè boh, poi dipende anche dalle curve, ma di solito i culettino lo si appoggia..

Le curve veloci in genere non sono strette..e LE FACCIO in piedi. Se sono strette significa che hanno il bob o un pò di sponda percorribile, e allora cerco di star in piedi lo stesso. Se non ho dubbi seri sulla tenuta della terra (vedi estate secca e polverosa..ma allora "veloce" in curva non ci vado)..e non sono fisicamente cotto..cerco di stare il più possibile in piedi. Nel resto dei casi..il culetto lo si appoggia come dici tu.