strano che sia la lana di vetro perchè la marmitta non ha neanche 7 mesi... piuttosto controllerei bene la pasta rossa...è l'unico posto da cui può uscire l'olio...comunque per verificare la lana di vetro basta che togli quei rivetti sul sile e sficchi la "mitraglia"

per l'eccessivo olio e fumo controlla la carburazione...averla grassa può farti stare tranquillo contro i grippaggi ma non fa certo bene al motore

luigi tu dici sette mesi, a me neanche dopo un mese la moto da ferma appena spenta faceva una puzza di lana di vetro a fuoco che non si stava, a continuato a bruciarmela per una settimana cosi' fisso, poi si vede che e' finita e adesso e' a posto, comunque anche se fosse la lana ragazzo sei grasso come un maiale, altrimenti quella povera moto non la tiri abbastanza, raga le moto sono fatte per essere scannate, ok gli vogliamo bene e tutto, ma dategli un po' di gassssssssssss

vabbè. che la marmitta nuova all'inizio deve bruciare la lana si sa...lo fanno tutte le marmitte...però la lana non può essersi esaurita così presto...

è possibile pure che, se è grasso, l'avrà imbrattata completamente d'olio e ora non ce la fa più ad assorbirlo quindi fa come una spugna quando la strizzi, lo ricaccia tutto...

hai provato? io ho girato un giorno intero senza sile.... fa quel rumore metalico assurdo...poi quando apre la valvola..... secondo me mi setnivano i caramba dalla caserma
comunque /OT

paso (maxpas) ha provato nel suo cortile ma a giri bassi....madonna che sdazzo

Oggi sono tornato a casa dopo un giro in motore.
quando sono arrivato al garage sono sceso dal motore lasciandolo acceso....

allora domani provo a mettere il 122...avevo montato il 125 per essere più sicuro contro il grippaggio...anche per via dell'inverno. non c'è qualcuno che magari con la 2005 ha una carburazione giusta che può consigliarmi????