Mr_off-road ha scritto:
Oggi ad un raduno ho visto un tipo che in due sulla moto, una custom, e non sembrava un v-max, gli ha dato gas di potenza, e la moto si è alzata 
.....che moto può essere stata???? è normale???
.....che moto può essere stata???? è normale???Col virago 1100 era facilissimo.
Credo che sia indispensabile un custom con una distibuzione dei pesi tipo "chopper", come era appunto il virago 750/1100 (non il 535 o inferiori): corto, con molto peso sulla ruota dietro, serbatorio che sale a 45gradi e poco peso sull'anteriore.
Io l'ho avuto: motore eccellente (per essere un custom), ma nelle lunghe curve veloci (tipo autostrada serravalle) sbacchettava un casino!
Dovevo mollare il gas per mettere un po' di peso sull'anteriore.
Doc
