simon79 ha scritto:
Prova a controllare il gioco della leva; hai due possibili regolazioni, registro sulla leva e registro sul carter copripignone. Dovrebbe essere spiegato tutto sul libretto d'istruzioni.
Per il problema di inserimento in curva durante scalata, credo che la frizione non c'entri niente...prova a far caso alla posizione della tua mano destra sul freno anteriore quando scali, può darsi che inavvertitamente freni un po' troppo
c'è una terza possibiltà di regolazione:se smonti il coperchietto del semicarter sx hai accesso alla vite che regola la corsa a vuoto dell'astina di comando.Va svitato il controdado( chiave da 13 o da 14 non ricordo )poi con un cacciavite si stringe la vite sino a quando avverti una minima resistenza, ma proprio lievissima, la vite si deve appoggiare.Riserri il controdado rimonti il coperchietto e ti vai a riprendere il gioco agendo sui registri della leva e/o del carter.Dovrebbe andare a posto 
