non penso che montero' una protezione in carbonio.
aggiungere peso,per qualcosa di quasi perfetto
poi nelle masse non sospese il peso a livello dinamico è di 1 a 8.
quindi se ad esempio pesa 200g,avrei nella guida la sensazione che la moto pesi 1,600kg di piu'.
forse,ma forse lo anodizzero',nero o color magnesio

infatti, mi riferivo ad una protezione più che ad un effetto estetico, il forcellone è bello di suo ma in caso di scivolata si gratta un pezzo da 100 euro, se si graffia il forcellone son dolori...

Per il peso in più non scherziamo dai, 100 grammi in più su un totale di 170 kg sono una fesseria.Se sei così attento ai pesi, alle masse non sospese,ecc... come fai ad andare in giro?devi stare attento anche a quello che mangi?(mio modesto parere)

sembra una minimoto

mizzica!!!! sei un colosso su una pit bike...!!!

p.s. se posso un consiglio sulla posizione di guida, dovresti stare più basso col busto e casco e rivolto all'interno della curva.

p.s. se posso un consiglio sulla posizione di guida, dovresti stare più basso col busto e casco e rivolto all'interno della curva.

ma doveva fare la foto....era in posa....

hai ragione,ma mi diverto piu' cosi'.
poi,col busto basso mi impiccia il cupolino(fortuna che è quello di serie,basso) e non avendo le saponete nei gomiti meglio stare alto


per la testa.......in quella curva guardo sempre se c'è qualche bellezza in tribuna

ma sei propri un bastardooooooo

io quasi quasi non ci dormo la notte perche non corre piu' ,è tu mi mandi quaesto link?


naturalmente,hai proprio ragione,in piu' di lui,ho solo l'eta'

hai proprio ragione


poi la mia guida,è un misto cross,supermotard,strada dedicata solo ed esclusivamente al puro divertimento


il crono,finche non mi pagano


per la cronaca,in quella pistata,nel circuito di casa,santamonica 1'48'484 sec

ammazza virus,mi hai confrotato con dei pezzi da 90



troy, per girare forte in pista,basta girare,girare,girare.
è le prime volte,magari non utilizzare il crono e cercare la scorrevolezza,tenendo una marcia sopra a quello che l'istinto ti suggerisce.