Hai ragione ogni moto si comporta diversamente e l'unico modo per saperlo è toccarle con mano o meglio provarle. Il peso e l'altezza sella sono solo numeri...

grazie ragazzi la guzzi è bellissima!! e 20kg di meno non sono male
vi devo confidare un fatto, avevo anche visitato il sito delle royal enfield trovandole molto accattivanti ma i commenti sulla loro affidabilità mi ha convinto a cercare altrove....anch'io preferisco come Nitron la scrambler che del resto pesa come la bonnie....comunque grazie perchè i vostri consigli sul peso mi sono stati molto utili!!

Credo che però le Royal, come le vecchie guzzi, siano muli che non si rompono mai solo a condizione di fare controlli e manutenzione assiduamente, molto più frequentemente rispetto ad una qualunque Triumph o jap...

quindi Gabri potrei includere le RE tra le possibili scelte che a questo punto riassumerei: V7, bonnieT100, kawa W650.
aggiungo che l'uso sarebbe turistico (non per andare al lavoro per intenderci) e da neofita perchè anche se ho portato la moto sono ormai passati 10 anni dall'ultima....

Credo che però le Royal, come le vecchie guzzi, siano muli che non si rompono mai...

e questa dove l'avresti sentita nitro...

ciao gente un saluto al gruppone!
chiedo aiuto ai medici e sapienti del forum per risolvermi (o almeno illuminarmi) un dilemma sulla scelta della moto. diciamo che potrebbe essere molto circoscritta tale ricerca visto che a me piace molto l'old-style tipo triumph per intenderci. il punto è che quelle benedette bonni&amiche pesano! accidenti se pesano, 200kg e passa.... ora io sono mingherlino e non proprio una pertica 165X57 non guido la moto da una decina d'anni e perciò sono in ambasce!! sono sportivo quindi allenato muscolarmente parlando (più che altro corro) ma 200kg sono 200kg
che eventuali alternative esistono su questa tipologia di moto?
grazie a tutti coloro che perderanno un po' del loro tempo per delucidarmi un po'....
ciao