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Inviato: 16 Set 2008 14:18 Oggetto: modifica base differenza?
ragazzi se monto su area 51 dr giannelli shot variatore multivar 2000 carburatore 19 e frizione fly non regolabile la sento la differenza molto rispetto a prima che avevo solo la zx??
taj
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Set 2008 14:25
certo che si ma cambia la marmitta
burotnt
Senza Freni
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Inviato: 16 Set 2008 14:26
la differenza la senti eccome ma metti anche una red sponge , se tari e carburi bene andrai molto meglio rispetto a prima, come vario anche un semplice multivar andrebbe bene
Thedragon92
Sbk
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Inviato: 16 Set 2008 14:37
la senti, però se posso dare un consiglio la farei così:
pinasco/top nero/dr
stage 6 pro replica
carburatore 19 va benissimo
frizione fly
multivar
la differenza si sente, arriveresti a 95 reali e circa 110 segnati penso...
ho preferito la stage 6 pro replica alla shot perchè con la shot secondo me avresti poca accelerazione, poi se vuoi più velocità rispetto all'accelerazione (roba di pochissimi kmh) metti la shot...
poi naturalmente si deve tarare e carburare bene...
_DaNy_
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Set 2008 15:11
ovvio!!!!!....la marmita specialmente la zx non da praticamente niente in fatto di prestazioni in piu!!....vedrai che se metti quei pezzi dopo andrà meglio però cambiala lo stesso la zx ....metti una pws o una nardò e sei ok!
the_worm
Senza Targa
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Inviato: 16 Set 2008 15:13
spè... pws o nardò già col base sono troppo aperte... se nn ci mette nulla a sto punto si tiene la zx, anzi l'originale che è meglio
cos'avrà mai sta zx che tutti la vogliono....
_DaNy_
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Set 2008 15:19
bhe io la ho sul 50 originale ed è un po aperta lo so però è fatta a posta per quel cilindro pinasco percui non penso sia troppo aperta!! ...
the_worm
Senza Targa
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Inviato: 16 Set 2008 15:24
sbagli... la pws è fatta per l'intermedio ma va bene anche per il base... ma non per gt originale
_DaNy_
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Set 2008 15:49
Il tuo scooter è abbastanza pesante, quindi non sentirai mai la differenza che ho sentito io: lo scooter era un normale 50 dopo la elaborazione ha iniziato a impennare di gas ai semafori Mi è capitato un po di volte di trovarmi in mono senza volerlo
50cent
Derapata
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Inviato: 16 Set 2008 18:36
la differenza la senti eccome l accelerazione e l allungo aumentano molto ma anche i consumi e la manutenzione!!
enry-phantom
Derapata
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Inviato: 16 Set 2008 20:28
No dai con un base i consumi sono accettabili, nell'ordine di 20Km/h, e io con il base ho girato per 200Km senza olio, se questo non è maltrattarlo e lo scootert funziona ancora
50cent
Derapata
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Inviato: 16 Set 2008 20:39
sia consumi che manutenzione con un base sono facilmente sopportabili persino per uno che non ne capisce, fidatevi...
e le prestazioni si sentono che cambiano, la vel max aumenta oltre quella dell'f10 anche se per il peso l'accelerazione non sarà al pari
_DaNy_
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Set 2008 20:48
La velocità dipende dai rapporti, e per quello che lui andrà + veloce, l'f10 monta i 13-52 primari e secondari, che sono cortissimi.
Per quanto riguarda il gt anche se è a liquido quelli sono i giri che sviluppa, di certo nessun base supera i 10000.
50cent
Derapata
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Inviato: 16 Set 2008 21:01
ma l'acqua batte l'aria
_DaNy_
Minimoto Champ
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Inviato: 17 Set 2008 10:35
Ma se i giri sono quelli e i rapporti sono uguali, la velocità è uguale, l'unica differenza è che dopo 30 minuti quello ad aria non prende + il massimo dei giri
50cent
Derapata
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Inviato: 17 Set 2008 15:56
sisi la mia era una battuta, comunque con quello ad aria non puoi nemmeno tirarlo più di tanto perchè si surriscalda subito...
fino ai base bene o male la velocità resta quella, già dagli intermedi comincia a cambiare... ai trofeo quelli ad acqua non li vedi più nemmeno col cannocchiale
comunque la differenza si sente, lui voleva sapere questo no?
_DaNy_
Minimoto Champ
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