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Mini per iniziare [pareri su ITA reverse]
5688332
5688332 Inviato: 16 Set 2008 7:41
Oggetto: Mini per iniziare [pareri su ITA reverse]
 

Salve a tutti,
sono un nuovo iscritto, come molti altri sono qui per chiedervi un consiglio su quale minimoto acquistare per iniziare a girare in pista il sabato o la domenica....e visto che ci sono vi faccio anche qualche altra domanda!!!!!
Per la mnimoto io ero orientato su una GPR-15 versione 1.6 vi riassumo in breve le caratteristiche:
Tipo Cilindro Singolo - 40 cc - Frizione automatica
Potenza 11 Cavalli - 11.000 Giri (7,2 alla ruota)
Velocità Minima 75 Km/h - Massima 110 Km/h
Raffreddamento Liquido - Radiatore maggiorato in alluminio
Peso / Dim. 27 Kg a secco - 105x50x55 Cm circa
Serbatoio 1,5 Litri - Miscela 2,5 %
Freni Doppio Disco anteriore - Disco posteriore
Ruote 6.5" Tubeless (Ant 90/65 - Pos 110/50)
Colori disponibili Giallo/Blu - Nero
Dotazione Minimoto, Cavalletto, Attrezzi, Tanica benzina
il prezzo si aggira sui 400€. va bene come prezzo?
ci sono alcune cose che però non ho trovato, una su tutte è: l'avviamento che voi sappiate è in alluminio o plastica?
Ho letto in giro che le gomme che montano "di serie" le mini cinesi sono a dir poco ridicole!è vero?
Io sono di Roma la cosa piu logica sarebbe andare a gira alla pista d'oro, mi sapreste dire se ci sono dei giorni in cui girano le minimoto o se possono girare semre.

Scusatemi se sono stato un po lungo!!!

Ciao a tutti!!!!!
ccorigliano
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
5689070
5689070 Inviato: 16 Set 2008 9:11
 

A)

Link a pagina di Minimotoitalia.it

B)

Link a pagina di Minimotoitalia.it

allora

a)
c2 modello caruccio e migliorato di tutti i famosi difetti del telaio della c1 .. ma il motore presenta sempre le stesse para noie .
motore sviluppa 6cv reali !
pero per quello che costa tela sconsiglio la c2 .



b) z1 reverse . una delle migliri minimoto cinesi... compresa la d1 !
queste 2 minimoto .. ( z1 reverse e d1 )
sono le migliori cinesi in commercio .
ottimo telaio.. ottimo motore con i suoi 9,5cv reali .
questa moto e ideale per le piste tutte curve e strette.. dove servono i rapporti corti .
motore stesso della polini .. serie GP3 REVRSE.
proprio perche internamente , cia 1reverse di ingranaggi che accorciano il rapporto...

esempio .

minimoto normale gira con il rapporto 6/68
e magari se vuole ancor piu ripresa, non puo accorciarla di piu.. senno la corona in curva drucia e si cade .
mentre la reverse cia il 10/52 ed e pari ad una moto comune da 6/68
e volendo posso mettere 1 corona piu grande fino alla 68 ma sarebbe una follia.. gia quando si mette una 60 e gia troppo corta.. ce rischio di ribaltare di inpennata
al minimo di gas .
o sennno allungare il rapporto mettendo una corona piu piccola fino alla 45 !
se si vuole piu velocita...
pero gia con una 47 viaggia anche troppo di lungo .

avendole prvate , posso dire che e meglio la z1 reverse...
certo.. la c2 come la c1 e meno potente si guida meglio..
pero dipende cosa devi fare te ....
se uso divertimento va bene anche la c1 che si trova a 280€ circa....

senno in pista puoi prendere sia la c1 o c2 ... o se ai una pista
che serve potenza . per stare al passo elle minimoto italiane allora una z1reverse
la trovi a 360 su ebay

p.s. la c1 cia problemi i telaio.. attenzione .

le gomme cina si .. sono un po scadenti.. ma se ci fai 2 giri pista e scaldi la gomma tiene in pista.. per inizziare va bene.. poi dopo ... avere imparato a guidare ecc.. puoi cambiare e prendere cio che preferisci .. ne esistano tante di marche stile SAVA, VEE RUBBER, PMT ,PBP . ecc

se invece la usi nei parcheggi per divertitrti con gli amici , vanno bene anche le cinesi .. tranquillamente .
sarebbe inutile mettere gomme stile pmt se poi giri nei sulla polvere sassi ecc.. cadi comunque... perche la gomma scivola sulla robbacia....
proprio perche sono gomme slik
midox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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5689210
5689210 Inviato: 16 Set 2008 9:25
 
midox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
5689892
5689892 Inviato: 16 Set 2008 10:33
 

per le mie esperienze ti dico di lasciar perdere il motore reverse...in tanti lo lasciano anche se di produzione ita....
tutto varia in base a quanto vuoi spendere..
io ti consiglio di trovarti una banshee usata con motore replica polini icon_wink.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2308

 
5695424
5695424 Inviato: 16 Set 2008 16:03
 

icon_lol.gif chiedo scusa ma devo intervenire spero senza offendere nessuno...ma è un "tu devi" kantiano:
allora possiamo dire quello che ci pare se vogliamo raccontare storie...ma poi la verità è un'altra secondo me...premetto che non ho titoli per parlare di meccanica, ma dire che il motore reverse cinese va più del replica bzm cinese è una chimera questo a dirlo è uno che le ha tutte e due ste motine anche se non è la z1 ma la rgp3 e posso mettere la mano sul fuoco che a livello di affidabilità il motore che monta la c1 è una trebbia, parte a primo colpo, non dà un problema gira anche con miscele magrissime, ti dico che con 5 euro di guarnizioni e una candela nuova il motore c1 farà penso almeno 50 pieni in più del reverse a prestazioni paragonabili al reverse...
pregi del replica c1 sul replica reverse:
meno manutenzione:
il reverse ha bisogno di olio nella trasmissione altrimenti butti la campana dopo due uscite...
pezzi originali meno costosi, vedasi albero polini e albero bzm...
il reverse si mangia le frizioni come si beve la benzina...
in definitiva farà forse quei 5 km di velocità di punta in più (il reverse replica) ma te li fa pagare cari e amari...
Forse saranno meglio le carene (ma qui ti parlo della rgp3), per il telaio della c1 a me personalmente (1,80m per 94 kg) non ha mai dato un piccio...la c1 si guida meglio non perchè è meno potente ma bensi perchè è più alta e più lunga e quindi diverso inserimento in curva...per il prezzo poi ci sono venditori su ebay che la danno a 225€ spedizioni incluse e non a 280€...ah con il reverse originale non ci stai al passo con le italiane neanche se sei un mostro...ti manca lo scatto e soprattutto quella magia che c'hanno le italiane quando entra la coppia...
icon_arrow.gif in conclusione risparmiati i soldi e prendi una c1 e piano piano te la migliori...con i 150 euro che ti avanzano sulla z1 prendi uno scarico decente e un blocco 46cc e poi ti fai grasse risate delle z1...
mrblacklost
Senza Freni
Senza Freni



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5699170
5699170 Inviato: 16 Set 2008 20:41
 

se fosse come dici te.. allora la mia z1 reverse la avrei buttata subito.

ma siccome o provato la c1 prima della z1 reverse.. posso dire che la c1 va meno.

e poi .. io cio ancora la frizzione originale ed tutto sto sterminio non lo ancora visto .

e giro in pista con tutte curve.

se sie bravi a regolare la frizzione non succede nulla. come tutte le midi .

io sono 186cm x 83kg.. e ci sto bene sulla z1 reverse .

no la potenza cella..
midox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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5699176
5699176 Inviato: 16 Set 2008 20:41
 

Vi ringrazio per i pareri, oggi sono passato in un negozio dalle mie parti(minimoto roma) e ho visto le c1, il prezzo li è di 450€, sbaglio o è un po alto(visto quello che si legge in giro). a questo punto, prima di iniziare a pensare di prendereal su ebay, volevo sapere se voi conoscete qualche negozio dove si puo risparmiare qualcosa.

ciao e grazie per l'aiuto!!!
ccorigliano
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
5701291
5701291 Inviato: 16 Set 2008 23:24
 

il prezzo è altissimo per una c1...se ti può essere utile fatti un giretto su ebay e le trovi al prezzo che ti ho detto io...

Citazione:
se fosse come dici te.. allora la mia z1 reverse la avrei buttata subito.


midox...se vuoi ti faccio le foto alle frizioni e al motore che ho buttato dopo pochi pieni...aspetta e vedrai...se non mi sbaglio è da poco che tu ce l'hai...

beh...per me è meglio la c1 che la rgp3 e o la z1...comunque ripeto con la z1 originale non stai dietro a nessuna italiana che abbia più di 7 cv...testato e verificato...alla mia rgp3 ho cambiato l'albero(albero a spalle blu polini) frizione polini, lavorato e raccordato i carter, lavorato tutto il resto da un meccanico che si occupa solo di scooter...carburatore 21 dell'orto...campana polini...e purtroppo e ti dico purtroppo il 46 cc di un mio amico lavorato dallo stesso meccanico con una marmitta con le pééée mi lascia di sasso...magari c'avrò più velocità di punta ma a che ti serve se non la sfrutti??...poi ognuno la vede come crede...e amici più di prima...
mrblacklost
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 176

 
5702252
5702252 Inviato: 17 Set 2008 8:37
 

be.. la mia gp3 , lo italinizata il motore.... icon_biggrin.gif

vabbe dai .....
vorra dire che a me e capitata la z1 revese migliore....
come mi anno gia detto in passato... le moto ne producono tante.. pero ce sempre 1 che esce piu buona delle altre....
e stavolta e toccata a me .

cerca bene ...
su google o su ebay le dovresti trovare....
senno , vai nella sezzione mercatino....
o notoato che ce molte motine italiane a poco prezzo .
midox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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