Esatto carissimi centauri, colto da un irresistibile fascino per il motore 4 cilindri (non me ne volgiano i miiei amici ducatisti) avrei deciso di passare a inizio 2009 al cbr1000rr fireblade repsol con sisitema c-abs.
le mie perplessità:
troppo per uno che guida (con buone soddisfazioni) da un anno un 848, prima moto?
è uno spreco di soldi, il momento sbagliato?
un rischio?

se ascolto il cuore io vado a 4 cilindri...

Pensa che il mo dubbio è se prendere l'848 o il Cbr nuovo o il Gsx-r 1000..premesso che quando vai nei ducati store ti trattano come un barbone..leggendo le tue parole mi sa che mi "lancerò" sul cbrerrone..

anche se inizia la lunga fase di valutazione..

Pensa che il mo dubbio è se prendere l'848 o il Cbr nuovo o il Gsx-r 1000..

cercando di non tirar fuori euri.....

qui la vedo dura.....

e difficile trovare un conce che ti fa cambio alla pari, al limite ti fanno un conto vendita, tu paghi il cbr e loro tengono la tua 848 in esposizione, ma stai tranquillo che non si sbattono piu di tanto per vendertela, ti consiglio di vendere la tua on line, con annunci in giro per il web, tanto per cominciare fai il primo annuncio qui nel mercatino, poi per quanto rigurada il salto di cilindrata cv e nm vai tranquillo, il cbr è la ss piu "facile" del mercato

ma un bel ninja no?

con 11.000 te lo porti a casa col kit akrapovic e frecce..

Immagine: Link a pagina di Moto.it

un 848 usato vale + di un cbr 1000 nuovo e tu ci vuoi rimettere soldi

ma un bel ninja no?

con 11.000 te lo porti a casa col kit akrapovic e frecce..

Immagine: Link a pagina di Moto.it

Solo per curiosità quanti km hai fatto con l'848 per essertene già stancato?
(se non vuoi rispondere non importa)

8000 verso i 10000

ok la kawa mille,è un buon affare,ma....ti rendi conto che è ingurdabile???
è un cesso mostruoso!
ma i progettisti di sta moto che stavano a fare quando hanno tirato fuori quest'obbrobrio???mamma mia che cesso!
ps.chiedo scua ai possessori del millone sopracitato,ma è ciò che penso,è bruttissima.
e nn sto criticando le qualità motoristiche e telaistiche di questa moto.

questo è il bello.
ognuno ha i suoi gusti.

ad esempio,non riesco a capire come in aprilia siano riusciti a fare una moto brutta come la tuono vecchio modello...
per me un cesso allucinante, per usare le tue parole.

ma i gusti son gusti, come si dice.

e senza offesa.

quoto, la tuono vecchia è una pattumiera post secessione, quella nuova insomma... c' è da dire che se non si usa in pista, forse il bicilindrico ha più senso... anche se io preferisco comunque il 4.... e se non usate in pista le moderne supersport sono abbastanza inutili.... e pericolosissime...

andate a quel paese...è bellissima...

Mamma...mi faccio una tuono....

Mamma...mi faccio una tuono....

ok la kawa mille,è un buon affare,ma....ti rendi conto che è ingurdabile???
è un cesso mostruoso!
ma i progettisti di sta moto che stavano a fare quando hanno tirato fuori quest'obbrobrio???mamma mia che cesso!
ps.chiedo scua ai possessori del millone sopracitato,ma è ciò che penso,è bruttissima.
e nn sto criticando le qualità motoristiche e telaistiche di questa moto.