anch'io ti consiglio l'xr7, oltre che per le motivazioni che hanno detto gli altri anche perchè cosi ti distingui un po dalla massa, il tzr ce l'hanno tutti

Secondo me l'xr7 perde un sacco nello scarico, a livello estetico secondo me e' penoso avesse avuto uno scarico fatto meglio tipo sotto sella, sarebbe una moto stupenda

Guarda, io per curiosita' comunque la prenderei, tanto tra le due moto c'e' poca differenza se non nelle carene

poca differenza?? il telaio è tutto uin'altro nel motore c'è poca differenza

Non c'e' bisogno di avere le sospensioni dell'r1 su un 50cc, questo argomento e' gia' stato fatto ai tempi per l'rs nuovo perche' tutti erano orgogliosi delle loro forcelle a steli rovesciati, cosa che sul 50 manco si sente la differenza.

Comunque la r 125 non ha il telaio del tzr

la culla è derivata dal tzr

si, però ad alte velocità la differenza si sente eccome, non sono forche dell'r1, io ho le 35 mm rovesciate sull'rx, e devo dire che sono ottime forse le 41 sono esagerate, delle 40 sarebbero sufficienti, ma se vogliamo dire che non sono utili delle forcelle resistenti

Eeeeh, immagino le alte velocita' che un 50cc puo' raggingere e non e' che quelle del tzr sono dei grissini....

bhe, da originali è ok, però visto che il tzr ha più o meno lo stesso costo dell'xr7, direi che da preparate c'è un attimino di differenza..... anche se da preparate altro che un attimino, di differenze ce ne sono....

comunque le forcelle non servono di per se solo per l'alta velocità, devono essere sfruttate, pensa tra curve e tornanti, magari in discesa che è ancora più difficoltoso

ah e ripeto, non ti offendere, perchè io non sto togliendo nulla al tzr

si, infatti giordy con la moto a 120 km/h ha detto che cominciava sentire vibrazioni

io direi che aiutano, sono masse che si spostano in modo diverso, pesi differenti, spostamento del telaio diverso

non credo sia solo estetica

il tuo meccanico voleva essere franco, però direi che ha anche esagerato dire che non aiutano è uno sbaglio

perchè se vado a prendere delle forche da 29 mm che siano tradizionali o non voglio vedere come sono belle ma non ballano
certo,m bisogna avere il tutto proporzionato, senza esagerare l'esagerazione porta ai risultati opposti: telaio che non lavora etc e quello si che è un male

e comunque anche con un 50 non ci vuole molto a mettere in crisi la ciclistica, anche, e soprattutto, perchè p un 50

@ demas: NO! ti ripeto che non sto affatto dicendo quello!

Ho i miei dubbi che comunque sia solo il tzr ad avere vibrazioni a quella velocita', scommetto che anche una rs nuova o questa xr7 vibra, ci credo, non sono moto da quella velocita'.