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cre credo scarburato
5643979
5643979 Inviato: 11 Set 2008 18:34
Oggetto: cre credo scarburato
 



salve a tt io ho un cre six modello nuovo da 4 mesi .. appena comprato non so cosa mi è girato ho toccato la vite del carburatore, quella x regolare i giri credendo k cosi facendo nn avrebbe piu perso olio... ora perde meno olio ma fa dei strani vuoti e nn tira bn ai bassi..è da carburare cm faccio? grz a tt coloo k risponderanno
 
5644041
5644041 Inviato: 11 Set 2008 18:39
Oggetto: Re: cre credo scarburato
 

ZK1993 ha scritto:
salve a tt io ho un cre six modello nuovo da 4 mesi .. appena comprato non so cosa mi è girato ho toccato la vite del carburatore, quella x regolare i giri credendo k cosi facendo nn avrebbe piu perso olio... ora perde meno olio ma fa dei strani vuoti e nn tira bn ai bassi..è da carburare cm faccio? grz a tt coloo k risponderanno
evita il linguaggio in stile sms...comunque portalo da un mecca e fagli dare una controllatina!! icon_wink.gif
 
5644097
5644097 Inviato: 11 Set 2008 18:44
 

hai toccato il minimo o l'aria? se hai toccato l'aria (cosa che penso) stai molto attento perchè dai sintomi che elenchi hai smagrito e quindi rischi grippaggi...rigirala dal lato opposto icon_wink.gif e per sicurezza portala da un meccanico, se non sai come funziona evita di toccare... icon_asd.gif icon_asd.gif
che rischi di rovinare quella povera moto icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5644276
5644276 Inviato: 11 Set 2008 18:59
 

scusate il linguaggio stile sms ma ero di fretto... comunque io ho toccato la vite più grossa, credo dell'aria...non ricordo da che parte l'avessi girata so solo che olio ne perde ancora, di vuoti ne fa sempre soprattutto fredda (quasi che non si riesce a partire) e quando su un rettilineo apro a 3/4 gas mi fa i 92 al massimo invece fa un rumore strano e torna ai 90... sapreste dirmi da che parte devo girare la vite? in senso orario aumento i giri, al contrario li diminuisco. grazie ancora
 
5644983
5644983 Inviato: 11 Set 2008 19:58
 

ZK1993 ha scritto:
scusate il linguaggio stile sms ma ero di fretto... comunque io ho toccato la vite più grossa, credo dell'aria...non ricordo da che parte l'avessi girata so solo che olio ne perde ancora, di vuoti ne fa sempre soprattutto fredda (quasi che non si riesce a partire) e quando su un rettilineo apro a 3/4 gas mi fa i 92 al massimo invece fa un rumore strano e torna ai 90... sapreste dirmi da che parte devo girare la vite? in senso orario aumento i giri, al contrario li diminuisco. grazie ancora
anche a me è successa la stessa identica cosa,perchè un mio amico ci ha messo le mani e ha scarburato tutto,io ho risolto il problema avvitando la vite dell'aria cioè ingrassando il minimopoi i giri si aumentano in senso antiorario nella vite dell'aria,cioè smagrendo,secondo me ti confondi con il minimo miscela
 
5645064
5645064 Inviato: 11 Set 2008 20:06
 

ZK1993 ha scritto:
scusate il linguaggio stile sms ma ero di fretto... comunque io ho toccato la vite più grossa, credo dell'aria...non ricordo da che parte l'avessi girata so solo che olio ne perde ancora, di vuoti ne fa sempre soprattutto fredda (quasi che non si riesce a partire) e quando su un rettilineo apro a 3/4 gas mi fa i 92 al massimo invece fa un rumore strano e torna ai 90... sapreste dirmi da che parte devo girare la vite? in senso orario aumento i giri, al contrario li diminuisco. grazie ancora
quali giri aumenti? i giri che fa il motore al minimo??? non si capisce quale delle due viti hai toccato...comuqnue se hai toccato quella dell'aria dovresti girarla in senso orario per ingrassare
 
5649364
5649364 Inviato: 12 Set 2008 8:34
 

si ho toccato quella più grande, credo quella dell'aria... sono sicuro che per aumentare i giri in senso orario... oggi provo e poi vi faccio sapere
0509_doppio_ok.gif
 
5650396
5650396 Inviato: 12 Set 2008 9:50
 

ZK1993 ha scritto:
si ho toccato quella più grande, credo quella dell'aria... sono sicuro che per aumentare i giri in senso orario... oggi provo e poi vi faccio sapere
0509_doppio_ok.gif
ma quali giri aumenti??? se aumenti i giri del motore al minimo stai toccando il minimo e non l'aria icon_asd.gif
 
5651896
5651896 Inviato: 12 Set 2008 11:19
 
 
5652134
5652134 Inviato: 12 Set 2008 11:34
 

quello e` il minimo, non cambia la carburazione della moto...mettila in modo che al minimo lo moto giri giusto abbastanza da stare accesa! icon_wink.gif
 
5652158
5652158 Inviato: 12 Set 2008 11:36
 

ZK1993 ha scritto:
Link a pagina di Img526.imageshack.us

questo è il carburatore in questione (dell'orto 19) e la vite toccata è quella nel cerkio rosso
quello è il minimo icon_asd.gif icon_asd.gif cambia poco nulla... icon_asd.gif icon_asd.gif regola solo l'apertura della ghigliottina quando hai il gas chiuso...girando in senso orario la alzi, in senso antiorario la chiudi...se lo alzi potrebbe sembrarti più pronta a salire di giri ma non stai toccando nessuna carburazione....è solo la vite per il minimo... icon_asd.gif icon_asd.gif è la'letra piccolina incassata quella dell'aria icon_asd.gif
 
5652271
5652271 Inviato: 12 Set 2008 11:44
 

lo avevo immaginato icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5656575
5656575 Inviato: 12 Set 2008 16:32
 

CrAiS ha scritto:
quello e` il minimo, non cambia la carburazione della moto...mettila in modo che al minimo lo moto giri giusto abbastanza da stare accesa! icon_wink.gif


Si esatto... quoto!
 
5658631
5658631 Inviato: 12 Set 2008 19:48
 

ah ok grazie... comunque la porterò lo stesso da un meccanico per risolvere i problemi dei vuoti quando apro a manetta...
 
5658636
5658636 Inviato: 12 Set 2008 19:48
 

ah ok grazie... comunque la porterò lo stesso da un meccanico per risolvere i problemi dei vuoti quando apro a manetta...
 
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