che io sappia è come quando complementi una nuova disciplina con relativo nuovo numero di gara, paghi la differenza e le spese, di solito 5 euro come per urgenze e per scelta numero.. sempre soldi devi cacciar fuori però

hoho la gara di chieve?? se non coincide con il mio reg vengo a vederla... chieve la conosco mooooolto moooolt bene e ti do un consiglio.... ce una partenza pericolosissima perche la curva e a 90 gradi e non 180 quindi si va molto forte.... stai tutta interna in partenza... se stai estarna quelli interni allargano la curva e ti sbattono giu e ti fai male per la velocita..... poi la 2 curva falla interna allargala in uscita fai il panettone largo e stringi la curva dopo.... nel rettilineo con i 3 panettoni stai tutta a sinistra poi hai presente quel doppietto dove poi ce un dosso e atterri nella parabolica dove molto spesso la gente guarda??? ecco se sei in mucchio falla interna che e piu difficile ma ne passi un casino... ah e il rettilineo di partenza con la curva fallo tutto a gas costante senza mollarlo nella curva piuttosto fai piu piano il primo rettilineo e spalanca tutto nella 2 parte:)
comunque se hai chiuso il panettone incavo allora vai bene

questo e un mio video a chieve il panettone dovrebbe essere quello che si vede prima della parte della partenza giusto?

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veramente??? sn andato a giugno... va beh se ce il panettoncino alora ocio al gas ma sta sempre interna.. ma han ft altre modifiche? azzo devo andarci allora

hoho la gara di chieve?? se non coincide con il mio reg vengo a vederla... questo e un mio video a chieve il panettone dovrebbe essere quello che si vede prima della parte della partenza giusto?

Ma storti la moto!
comunque si, è stata modificata, c'è un pezzo nuovo, salti nuovi e il finale è diverso.
Io ci torno non domani ma sabato prossimo, o domenica.
I salti non sono un problema, li li chiudo tutti, più che altro non so bene le traiettorie, le prendo sempre tutte esterne perché non avendo l'accelerazione di un cross e non andando velocissima ho paura di non atterrare bene in discesa dopo i saltoni... con ovvie conseguenze
Se qualcuno è in zona e mi fa vedere le traiettorie giuste gli regalo il codino di un'husqvarna!

Ma poi... ma come, allargano nella prima curva?! Ma non si dovrebbe tenere la traiettoria?

Se Rive ti offre il suo aiuto....ACCORRI SUBITO!!!.
mi travestirei da donna io per farmi fare una lezioncina
peccato il milione di km di distanza.

ahuahnono makke ve ke cm maestro nn sono un genio e soprattuto nn sono neanche un gran che cm pilota... pero sn felice di insegnare ad altri le cose che qualcuno a insegnato a me...

ahuahnono makke ve ke cm maestro nn sono un genio e soprattuto nn sono neanche un gran che cm pilota... pero sn felice di insegnare ad altri le cose che qualcuno a insegnato a me...

Grazie
Appena vado avviso!

Beh se chiudi già i salti è un buon inizio, e la manetta ce l'hai La cosa più difficile del cross all'inizio è proprio chiudere i salti....Chissà che un giorno non ti vedremo la sul tetto del mondo nel campionato mondiale femminile

Secondo me la cosa più difficile nel cross è curvare come si deve. Almeno per me è così.
in effetti a saltare ci vuole gas aperto e fortuna (si fa per dire).
Per curvare ci vuole sono la tecnica.altrimenti si fa manovra,non si curva.

tu appena entri in curva devi gia sapere dove staccherai il salto dopo dove atterrerai e cosa farai in aria...

si ma l' allenamento serve anke per rendere queste cose naturali, se dovesti veramente pensarle sempre al secondo giro saresti fuso(psicologicamente)...come tutti gli altri sport

mm e automatico fin a un certo punto ce ovvio ma farlo dive automatico non e facile... e poi comunque ci sono due modi di saltare uno amatoriale che e quello basta andar di la senza cadere... uno agonista che necessita di tanta tecnica quanto una curva...

Ottima distinzione. è ovio che aumentando il livello a cui si corre si aumentano le difficoltà in curva,staccata,uscita,salto,volo,atterraggio eccetera.
Purtoppo IO sono nella fase di: STO SALTANDO...WOW!!...SPERIAMO CHE ATTERRO SANO!

Beh se chiudi già i salti è un buon inizio, e la manetta ce l'hai La cosa più difficile del cross all'inizio è proprio chiudere i salti....Chissà che un giorno non ti vedremo la sul tetto del mondo nel campionato mondiale femminile

Seeee, avrei dovuto iniziare a 5 anni

comunque se non imparo a fare le curve strette e le canaline come si deve è un disastro
Senza contare che spesso quando provo a "derapare" in curva libera mi giro

eee nn e mica un problema... ce n e di tempo per imparare... comunque per non girarti indietro corpo in avanti e spingi col peso sulla pedana esterna

Ecco, appunto, spingo sull'interna.

Invece, mi sa che sabato vado a vedermi il supercross
al forum

Ero andata a vedere le gare di enduro a genova questa estate, magari è meno spettacolare del cross però è impressionante vedere la gente saltare i tronchi e piegare sui massi viscidi, smossi e a punta come se fossero appoggi