Come promesso scrivo due righe sulle mie impressioni sulla GSR che ho noleggiato x provarla il Weekend scorso, visto che mi sono stancato di usare moto troppo scomode x strada volevo provare una via di mezzo.
Come avevo gia scritto non sono alle prime armi, ma penso di avere fatto tanta esperienza dopo 20 anni che vado in moto e gli ultimi 10 anni direi più in pista che x strada x i soliti motivi riguardo la sicurezza che x strada non ce quasi più…….ma la voglia di fare turismo e troppo forte !
Tra sabato pomeriggio e domenica ho percorso con la GSR circa 770 km , e nel giro che ho fatto ho provato sia le noiosissime statali, che strade di montagna di tutti i tipi
In linea di massima non vi racconto il percorso preciso comunque diciamo partenza da Vicenza , Belluno,diga del Vayont, montagne friulane, Maniago del Friuli,tutta la pianura fino a Gorizia,Slovenia,Caporetto, ritorno in Italia dal Tarvisio,Tolmezzo,un pezzo di Carnia, poi ritorno in veneto il cadore, cortina , e ritorno a casa.
Devo dire che sono rimasto piacevolmente stupito di come questa moto si adatti alla personalità di chi la guida, nel senso che ci puoi andare a passeggio in coppia tranquillamente e quando vuoi basta tenerla su di giri e diciamo che sfodera una discreta cattiveria sopra i 9000 fino 14000 giri.
Molto comoda da usare in coppia, anche x la zavorrina,e poi veramente stupenda da guidare primo° assolutamente non ti stanca ( io adesso ho un 636 del 2003 e vi assicuro che vi sfianca se fate del turismo ) poi molto maneggevole, leggera e stabile nello stesso tempo, facile da guidare appena portata a casa prima cosa ho fatto un assetto x usarla in coppia con la borsa da serbatoio, le sospensioni sono molto morbidose ma lavorano bene , era talmente reattiva anche in coppia che molto spesso impostavo una curva e la moto e talmente veloce nel andare giù in piega e nell’andare alla corda che mi è capitato parecchio volte di dovere tirarla su e riimpostare nuovamente la curva perché la moto chiudeva troppo,( bisogna anche dire che il conc. dove ho noleggiato la moto ha una squadra che fa L’italiano e quindi le gomme che usano in pista magari gomme con qui fanno solo una gara e poi le smontano poi le finiscono con le moto da noleggio, quindi mi sono trovato delle Diablo supercorsa in mescola montare sulla GSR…e intendo gomme usate solo sulla spalla e nel centro nuove di palla…una favola, vi dico solo che con sopra mia moglie sono arrivato ad usare tutta la spalla della gomma e in curva toccavo con il stivale x terra azzo che gomme ) agile nei tornanti…insomma sono rimasto molto contento…..non pensavo mi potesse piacere cosi tanto , l’unico dubbio era che con il fatto che è solo un 600 di cilindrata potesse essere un po’ fiacca in basso soprattutto se usata in coppia, invece ho trovato un bel motore elastico e grazie ai rapporti corti den dotato di coppia…brava Suzuki.
Ho trovato una moto che va bene x andarci a prendere il pane e anche x farci del turismo.
Solo 2 difetti ho trovato in questa moto (1) gli specchi vibrano troppo e non riesci a vedere bene, (2) gli scarichi scaldano veramente troppo ( io ho avuto x 5 anni un Ducati916 ma non scaldavano cosi tanto le marmitte problema che si risolve cambiando specchi e anche scarichi…..

Quindi penso che sicuramente la mia prossima moto sarà una GSR.

Bene complimenti, sia per il gran giro turistco che ti sei assorbito, per la tua esperienza, che secondo me e' otevole e soprattutto di aver parlato bene di una gomma in particolare, (PIRELLI DIABLO SUPERCORSA) cosa che quando io ho provato a dire nel forum, tutti me l'hanno sconsigliata dicendomi che e' troppo race e per strada e pericolosa , non si sfrutta, tu invece mi hai fatto capire ben tante cose con la tua osservazione. Grazie E complimenti ancora, spero che anche tu diventi un gsrista

Ti ringrazio , x quanto riguarda le gomme io penso che le pirelli Diadlo supercorsa le puoi usare tranquillamente su strada ma solamente nel periodo estivo , il problema di certe gomme in mescola e che x quanto tu possa tirare su strada non riesci a portarle in tenperatura perchè funzionino x bene..
Poi se le monti in primavera o autunno peggio che peggio...molti sono convinti di avere una gomma più performante...si ma solo se si scalda x bene , e questo succede solo D'estate...al contrario una gomma stradale si scalda molto prima e lavora meglio anche con temperature miti , poi io che uso la moto 12 mesi all'anno in inverno puoi montare tutto quello che vuoi ma devi sempre guidare con attenzione..... perchè non tengono.
Io in pista uso le Bridgestone BT 02 in mescola Medium....che vanno da Dio....ma solamente in pista , qualcuno le monta x usarle su strada che poi oltretutto non sono nemmeno omologate quindi rischi che se ti fermano ti mandano diretto alla revisione............
A mè e sucesso a Rijeka con le Bridgestone di togliere le termocoperte che ti portano le gomme a 75/80 gradi e entrare in pista e girare non a palla perchè ero io che non ero in giornata ,tornare ai box e accorgermi che le gomme si erano raffreddate perchè stavo girando troppo piano x quel tipo di gomma.........

Quindi figuriamoci se le porti in temperatura usandole su strada........
Penso che le pirelli comunque siano un buon compromesso sia in pista che su strada...