Che il CB1000r non abbia le maniglie per il passeggero è una tua opinione personale!!!
Ha due appigli sotto il codone a mio avviso molto funzionali e non rovinano la linea della moto!!!
Domenica ho fatto 300Km con zavorrina e tutto è andato tranquillo, bisogna vedere quanto saprà adattarsi la tua compagna!!

Vi illustro la mia esperienza....sono da 5 anni che vado su due ruote... tuttavia ho solo messo mano a scooteroni.... a luglio mi volevo regalare per la laurea la moto cosi ne ho provate diverse.. la cb è stata la prima che ho provato ... anche io la volevo perche bellissima e soprattutto cattiva... ma poi dopo averla provata e essermi trovato a candela di prima e seconda senza nemmeno rendermene conto ho preferito evitare..... è una moto che secondo me non perdona come invece fa la hornet che ti perdona molti errori e anche ti da il senso del limite... alla fine ho preferito per la nostra cara hornettina.. cattiva se lo vuoi , tranquilla se lo vuoi e soprattuto facile.. e poi il fatto che non si alza di accelerazione (si lo so 9000 lasci e si alza) per me è un pregio non da poco soprattuto per un neofita....

, e non e vero che te la metti per cappello subito! a meno che,tu non sia un cerebroleso che appena sale,in prima gira tutto l'acceleratore di botto

alla fine deciderà il portafogli. Già l'idea di prendere una moto "come ripiego", non mi entusiasma. Poi comprare una moto nuova, usarla per 1 anno e rivenderla per acquistarne un'altra, mi farebbe perdere migliaia di euro.
Poi anche la 600 è una bella bestia con molti cavalli e pochi kg sul groppone, quindi se non si ha il cervello a posto, ci si può far male come col mille! Io non sono uno smanettone, non mi sento troy bayliss e sono molto tranquillo e prudente, quindi aspetterò fine anno nella speranza di trovare qualche buona offerta e se le mie finanze me lo permetteranno, vado di cb, altrimenti hornet.
Grazie a tutti per i preziosi consigli...

lamps!!!!!

grassie......!!!! rimango della mia idea..... a me è successo perche chiaramente arrivando da scooteroni per camminare devi aprire a manetta....quindi è stato normale che il primo impatto con il cb per me sia stato quello..... imparare a dosare l'acceleratore non è una cosa immediata.... inoltre quello che piu è importante secondo me e che è maggiormente pericolso non è tanto i "primi 10 giorni da neofita con un mille"..... ma quello che viene "dopo" aver superato il primo momento di diffidenza e paura ,paura che inzialmente ti porta grazie a dio a cacarti pure dell'oroscopo!!!
Il periodo a rischio è il successivo quando alla paura prende il posto la voglia di provare a capire il mezzo.... un 600 si adatta meglio a questa fase e ti perdona piu errori.... la hornet lo fa... il 1000 e poi soprattuto il cb che è una gran moto no...... ed è facile trovarsi a 150 in una stradina di citta del c@@zo con la vecchia che ti attraversa senza vedere... questo è quello che penso.... inoltre ma questo è un pensiero del tutto personale il fatto che la hornet fino a 5000 sia un po vuota (sempre confrontata con il cb) per un neofita diventa un pregio perche ti permette una guida meno tesa ..... opinioni personali.... saluti e lamps per tutti.... comunque è chiaro che se 1000 devi prendere deve essere solo honda!!!!!

pardon,non volevo offenderti!! ma anche tu pero'!! non mi ci vedo salire in una macchina o moto e solo perche'quella prima non andava e giu'di pedale a manetta!! vabbe,l'mportante che vada tutto bene! il discorso e CHI GUIDA LA MOTO!! vedo certi esperti che sarebbe da spaccargli la faccia! e poi,vi diro'che e da agosto che sono a casa per via di un vecchietto che mi ha tagliato la strada!! andavo a 40kmh per fortuna!! percio'servono pochi cavalli per farsi male!

Io sono passato, dopo poco meno di un'anno di esperienza, dal CB600F al CB1000R e devo dire che in quasi ogni occasione con il millone mi sono trovato meglio che con la vecchia. La guida se non si forza è più fluida e facile ... l'agilità nel lento addirittura superiore di quella della Hornet, la ciclistica in generale superiore.
Sarebbe da consigliare al 100% anche ad un neofita, non fosse per il fatto che se spalanchi bene con 1a e 2a devi sapere quello che fai ...
... con più coppia e potenza il problema della vena stoppa cresce in proporzione, ad essere sicuri che non prude mai la destra direi prendila senza pensarci! Ma prima o poi (di solito prima) viene voglia di vedere come va ... ed allora forse è meglio avere qualcosa in meno sotto al sedere se non si ha almeno un po' di esperienza.
CiaoCiao

Vi illustro la mia esperienza....sono da 5 anni che vado su due ruote... tuttavia ho solo messo mano a scooteroni.... a luglio mi volevo regalare per la laurea la moto cosi ne ho provate diverse.. la cb è stata la prima che ho provato ... anche io la volevo perche bellissima e soprattutto cattiva... ma poi dopo averla provata e essermi trovato a candela di prima e seconda senza nemmeno rendermene conto ho preferito evitare..... è una moto che secondo me non perdona come invece fa la hornet che ti perdona molti errori e anche ti da il senso del limite... alla fine ho preferito per la nostra cara hornettina.. cattiva se lo vuoi , tranquilla se lo vuoi e soprattuto facile.. e poi il fatto che non si alza di accelerazione (si lo so 9000 lasci e si alza) per me è un pregio non da poco soprattuto per un neofita....

Secondo me hai esagerato.
A candela senza rendertene conto ??? in seconda ?
Non è che PER CASO era il CBR che hai provato ??
Gente quando volete cercare dei fare "colpo" non illudete chi di moto ne sa meno di voi e siate sinceri.
Le moto che si alzano senza che te ne rendi conto non esistono...e quello che lo fanno in seconda di gas...sono molto poche.

...mi aggiungo alla schiera di quelli che ti consigliano di andare per tappe... quindi inizia con un'ottima Hornet (che non è assolutamente un ripiego ) che ti concede molti errori da neofita e poi dopo qualche stagione passa tranquillamente al millone!
A mio avviso è la cosa più sensata!

scusate ma forse non avete capito, per me la hornet non è un ripiego perchè penso che abbia prestazioni insufficienti, anzi sò che è una moto validissima , è solo che esteticamente non mi fa impazzire come il cb. La mia scelta si basa solo sulll'estetica, che per me è importantissima nella scelta di una moto!!!

se non mi fosse stata regalata la hornet 600, avrei preso sicuro al 100% un 1000, come impari a guidare un 600 impari a guidare un 1000, poi non saranno mica quei 20 cv a renderti incapace di guidarla, ancora ancora un 1000 da 170cv, ma qui si parla di 125cv contro 102cv, oltretutto sul cb100r hai un'impianto frenato migliore, una ciclistica migliore e una disposizione delle masse fantastica, immagino di avrò ancora più messo in difficoltà

tu non fai testo.....visto che il tuo obiettivo è quello di andare sempre più forte.........non dire che non è vero perchè potrei ricordarti il pezzo di strada da casa tua a quella di Ze...........





Ciao

Beh, ma se la metti SOLO sotto questo punto di vista, non puoi chiedere consigli a nessuno. Se una cosa ti piace, comprala. Non ti piace? Lasciala li dov'è!

Le cose, a leggere tutti i commenti e farne un sunto sono:

1° La maggior parte degli utenti ti dice che sarebbe meglio iniziare con qualcosa di più "facile". La Hornet, per le sue caratteristiche, è perfetta in questo. Devi portarle rispetto, darle del LEI, come sempre, ma è una moto che perdona molte indecisioni alla guida ma allo stesso tempo divertente.

2° Alla CB devi sempre dare del LEI, ma ancor di più per il fatto che è un 1000 con tutte le accortezze del caso. Diciamo che è una Hornet con più temperamento e cattiveria. Ma non per questo è una belva indomabile.

La soluzione a questo "rompicapo" è sempre legata a te. Alla tua testa ed al tuo polso. Nonchè portafogli. Come detto in 1000 altri post qui sopra, basta anche andare in bicicletta per farsi male. Non servono per forza 600 o 1000cc per riuscirci.

Per farti un esempio, un mio amico come PRIMA moto (dopo un Aprilia RS 50) si è regalata una BRUTALE 910S (beato lui). E' ancora sano, vivo e vegeto e spero rimanga cosi ancora per 100 anni. Ma io ogni volta che lo vedo, gli dico che forse sarebbe stato meglio qualcosa di più adatto per iniziare. Ma gli occhi che ha, pieni di gioia, ogni volta che scende da quella moto, significano molto. E NON è uno smanettone. Piano piano sta prendendo confidenza con il mezzo e sta andando sempre più forte. Lo vedo ogni volta che usciamo. Prima aveva non dico paura, ma poca cognizione di cosa potesse aspettarsi. Adesso la sua convinzione è sempre di portarla con rispetto, ma la sente ogni giorno più sua. Sa a cosa va incontro ogni giorno di più.

Stessa cosa accadrà a te se opti per il CB. Se hai sale in zucca, andrà tutto bene. Ma se hai sale in zucca, potresti anche pensare di partire con qualcosa di più adatto ad un inizio.

Ma ripeto, le chiacchiere stanno a ZERO. Sei tu che devi decidere sia si con il CUORE ma anche con la mente. Ed infine, purtroppo come tutti noi, con il portafogli.

QUOTONE E

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x bbb77

In questo topic non c'è nessuno che abbia la cb...
Secondo me molti non sapevano neanche che roba è e sono andati su google immagini per vedere di cosa si tratta!!
Ragazzi se voi avete sbagliato a comprare la hornet rosicate tranquilli e non cercate di far sbagliare altra gente!!!

Per vedere chi ha sbagliato moto dobbiamo fare una tiratina sul misto...

Per vedere chi ha sbagliato moto dobbiamo fare una tiratina sul misto...