scusate l'impiccio e la domanda idiota ma mi potreste dire cosa cambia da un arrow o una gianna che sono omologate ed una scarov che invece non lo è se tra queste c'è solo 1 cv circa di differenza???? GRAZIE e scusate l'ignoranaza!!!!

la gianna secondo me è da tamarri

Questa mi è nuova

ok...ma non ho ancora capito perchè la gianna e l'arrow sono omologate???hanno qualche "blocco"???e se c'è è possibile x caso toglierlo???

l'hgs è già più studiata.... le giannelli ed arrow le fanno senza fare studi sul motore....creano l'espansione (tra l'altro troppo simile a quelle per i 50ini ) e ci mettono il collettore per motarla sulla moto a cui è dedicata....mentre le case migliori fanno studi e studi al banco prova per i gradi di inclinazione e la lunghezza di ogni singolo settore troncoconico in modo da garantire un erogazione senza vuoti di potenza e comunque molto più performante ad ogni regime...

guarda, non per esagerare ma credo di essere capace pure io a fare una marmitta in quel modo.... la cosa difficile è fare una marmitta che renda bene

con questo non voglio dire che arrow e giannelli non sanno fare le marmitte, per i 4t sono davvero bravi, le loro marmitte sono fatte bene e rendono pure....ma secondo me per i 2t è meglio se si ritirano stesso discorso per le leovince

la giannelli sul 50ino era una marmitta abbastanza buona

Più che altro era quella che costava meno

no...perchè tra le marmitte omologate era la migliore, e anche uno voleva un base la gianna andava benissimo, certo non ai livelli di una supermoto però era un marmitta che ti dava molto

Beh di 50ini scooter so poco e niente ( ed è meglio così ) ma vedevo molti miei amici che la montavano solo perchè costava poco

ma chi parla di scooter, io sto parlando di moto...anchio non so un c***o di spooter

guarda, non per esagerare ma credo di essere capace pure io a fare una marmitta in quel modo.... la cosa difficile è fare una marmitta che renda bene

con questo non voglio dire che arrow e giannelli non sanno fare le marmitte, per i 4t sono davvero bravi, le loro marmitte sono fatte bene e rendono pure....ma secondo me per i 2t è meglio se si ritirano stesso discorso per le leovince

ormai arrow e giannelli sono la stessa marca

io consiglio HGS la paghi 230€ completa ed hai una marmitta seria...ancora più leggera di giannelli, con un sile molto più bello e soprattutto che tira bene

ormai arrow e giannelli sono la stessa marca

io consiglio HGS la paghi 230€ completa ed hai una marmitta seria...ancora più leggera di giannelli, con un sile molto più bello e soprattutto che tira bene

ah già....sorry....

comunque presto uscirà una scarov con sile dedicato all'sx...vedete come sarà...

in alternativa provate a cercare delle marmitte dei vecchi RX.....anche se vecchia come moto monta lo stesso tipo di motore e a livello prestazionale c'è chi parla di motori rotax con 37cv alla ruota ( avete letto bene) sulle rx125 ufficiali di Passeri che correva il mondiale....penso che sia il massimo che si può chiedere da quel povero motore.... se riuscite a mettere le mani su una marmitta usata da un team del genere penso proprio che viaggerete

quello in carbonio oltre a essere di materiale piu pregiato e quindi dovrebbe essere piu bello esteticamente si dovrebbe surriscaldare meno..
il suond non ne risente.