Ho capito, devo mettervi paura! Vi faccio vedere solo il finale degli scarichi (completi) della mia R1200S, inchinatevi e rendetele omaggio, sarà il vostro terrore !

Immagine: Link a pagina di Img158.imageshack.us

daiiiiii che piego di più a piedi

Vi racconto cosa è successo ieri (chiedo scusa per l'OT).
Un amico con una BMW R1200GS fa una bellissima piega a destra, lo specchietto gli va a sbattere contro i paletti bianchi in plastica (quelli catarifrangenti) ai lati della strada. Ovviamente si rompe ma nulla di grave. Pensate se beccava la leva del freno anteriore........!

Bè.... forse era il caso di restare più al centro della strada, no?

Bè.... forse era il caso di restare più al centro della strada, no?

aveva paura di toccare le macchine a sinistra ed è rimasto più a dx possibile buahahah

tu ridi ma lo faccio anche io

a sinistra piegoni paura...a destra mi appoggio con le spalle alla montagna

se non sbaglio i piloti del TT uscivano con la schiena sporca per la polvere dei muri delle case quindi...tutto ok

o ma me lo dite o no se devo tenere il 998 o farmi l'848?? State andando fuori tema...

se non sbaglio i piloti del TT uscivano con la schiena sporca per la polvere dei muri delle case quindi...tutto ok

o ma me lo dite o no se devo tenere il 998 o farmi l'848?? State andando fuori tema...

TIENITI IL 998!

Aspetta di vedere anche le prove della nuova R1 (con scoppi irregolari), non è una Ducati ma è sempre un bel pezzo di tecnologia. Unico neo, non da poco, ogni 2 anni ti cambiano modello!

Ogni 2?! forse anche meno!

Già, un bel problema!

Ma secondo voi non c'è da considerare il fatto che comunque parliamo di un mille di 6 anni fa che ha comunque meno cavalli della 848?

certo pirata peso potenza la 848 è superiore ma sono differenti un mille è sempre un mille anche con 20 cavalli in meno,
io almeno la penso così poi se riesci provala attentamente e valuta.

ciao

Desmosaluti
Ricky

Mi sembra di averlo appena detto (rapporto peso potenza 848 superiore),
ma non devi vedere quella che va più forte (tieni conto che la ciclistica della 848 è 8 anni avanti) ma quando spalanchi la manetta come risponde la moto se poi il pilota è come me un 90 kg non vai più avanti manco a calci comunque ripeto per 3500 euro di listino opterei per la 1098 pensaci bene.

tieni la 998. come prestazioni forse si avvicinano ma la 998 vince come storia e poi la 848 non ha neanche la frizione a secco e l'asta di reazione del forcellone non è regolabile.