Ciao a tutti,
dopo aver posto il quesito inverso al momento dell'acquisto della mia 998 adesso faccio il contrario per sapere che cosa ne pensiate:
ho goduto della mia 998, adesso passerei alla 848.
Premetto che sono sempre stato ducatista, sono passato da un 748 S alla 998, una moto brusca e dura ma per questo amabile (mi capite solo voi), perché la prefervo come linea alla 848, però adesso, dopo averci passato tutto l'anno sopra...ci sto ripensando e vorrei chiudere la stagione con la nuova moto. Premetto che mi rode molto per il fatto che non ci sia la frizione a secco.
A voi...

non so, vale almeno 9.000 visto che ha tutti gli accessori in carbonio, doppio codone, accessori originali...il problema forse sarà venderla...

la linea della 848 è molto bella, ma qualla della 998 è sicuramente insuperabile e secondo me molto più affascinante. non ho mai provato la 848 ma da fuori mi da l'impressione di essere "tappata". il rumore è molto brutto perchè sembra davvero soffocata ed anche in accelerazione mi sembra che fatichi a tenere il passo di altre moto. forse saranno tutte impressioni ma la 998 me ne ha date altre più positive. io mi terrei la 998.

Non vado sempre in pista ma la sfrutto sulle strade, quindi preferirei una modo più adatta, e non sacrificare troppo la 1098....giusto??

L'ho provata in ducati un'oretta quando c'era l'open, quindi so di che parliamo, anche se ho preferito la 998, adesso più ne incontro per strada e più mi tira la cosa...

Ciao a tutti,
dopo aver posto il quesito inverso al momento dell'acquisto della mia 998 adesso faccio il contrario per sapere che cosa ne pensiate:
ho goduto della mia 998, adesso passerei alla 848.
Premetto che sono sempre stato ducatista, sono passato da un 748 S alla 998, una moto brusca e dura ma per questo amabile (mi capite solo voi), perché la prefervo come linea alla 848, però adesso, dopo averci passato tutto l'anno sopra...ci sto ripensando e vorrei chiudere la stagione con la nuova moto. Premetto che mi rode molto per il fatto che non ci sia la frizione a secco.
A voi...

Perché secondo voi passare dalla 998 alla 848 è proprio un passo indietro?

Questo lo so ed è uno dei motivi per cui avevo scelto la 998, però con un motore come quello e il peso ridotto credo che per i tornanti e le curve stradali la 848 dovrebbe essere molto divertente...o no?

Si, ma gli manca motore , vai di 1098 se vuoi la vera adrenalina!

Si, ma gli manca motore , vai di 1098 se vuoi la vera adrenalina!

"lascia stare quell'ibrido della 848, moto per pischelli da bar!"

Perché secondo voi passare dalla 998 alla 848 è proprio un passo indietro?

Secondo me NO !
Non penso che l'848 sia un passo indietro al 998 solo perche non ti strattona violentamente ma è più morbida e fluida. L'848 ha una gran ciclistica è compatta leggera agile, smettiamola di vivere nel passato, con tutto il rispetto per il 998, la quale sarebbe un sogno averla in box difianco al mio 999, ma è una moto di ieri.
Al 848 manca motore perche lo continuate a paragonare al 1098, grazie al c**o !
Magari si monta anche un bel kit termignoni e il divertimento aumenta ancora di più.

guarda dopo le cazzate di matrix non ho manco più voglia di scrivere su questo post