cambia quella gomma antrerioreeeeeeeeeeeeeee!!!!è uno scandalo la montavo sul 50 e non tiene un caxxo!!! pirelli mt75 su un 125 bah...ke mondo!!

Ah è una Pirelli?! Mi sembrava un'imitazione cinese dei supercorsa

Vabbe' la moto trattala bene che ti dura. Dalle foto sembra ben tenuta, poi è difficile dirlo. Ci sono interventi che vanno comunque fatti molto spesso vedi pulizia, ingrassaggio e regolazione della catena, ma io dico che almeno 6/7 mila km dovresti farli tranquillamente, poi potrebbe essere ora di cominciare a pensare di cambiare il pistone

leggendo il forum allora sei capitato a leggere i luoghi comuni, che l'RS essendo 2 tempi non è affidabile e dura poco.

Non è affatto vero!

anche se tra poco ci rinuncio a dire sempre così

infatti, io non ci ho mai creduto, però girovagando sul forum, ho sentito molti che lo dicevano...poi non so il perchè....io comunque sono intenzionato a prenderla...

Togli subito l'adesivo ideAuto !!!!

questo e il mio consiglio

Per il motore ci hanno gia pensato gli altri utenti
Mi raccomando prudenza e buona moto

MasterEh

La moto non da problemi se trattata a modo.La mia ha quasi 20000 km (è del 2004) e non ho mai toccato il motore solo 2 volte la carburazione e va ancora da dio.Solo il freno post sta facendo ultimamente un pò di bizze..La valvola se la usi in città spesso conta che ogni 4000 km circa va pulita.Se la usi solo per darci del gas (come faccio io) il fine settimana fino a 6000 km e oltre non da problemi.La catena non va smontata ogmi 500 km ma semplicemente ingrassata.Poi fai i tagliandi previsti e sei apposto.Il cambio, la frizione tutta la meccanica è molto resistente.Poi ovviamente dipende da come è stata trattata....Se uno è sempre a manetta o non scalda bene il motore partendo a razzo può darsi che prima o poi grippi ma basta un pò di intelligenza e accortezza per evitare simili (onerose) seccature.

Spero che stia davvero bene, in quanto l'ex proprietario mi sembra di vedere che sia un ragazzo apposto e poi il proprietario è il figlio del concessionario...quindi

Se la moto la lascio tutta di serie senza kit potenziamento e roba varia, quanto mi potrebbe resistere?(sia di manutenzione che di consumi)rendendo noto che la moto ha 18900km a quanti km dovrei sostituire qualche pezzo o comunque dovrei fare manutenzione???

leggendo il forum allora sei capitato a leggere i luoghi comuni, che l'RS essendo 2 tempi non è affidabile e dura poco.

Non è affatto vero!

anche se tra poco ci rinuncio a dire sempre così

credevo rinunciassi all'rs..

quando si dice che il motore dell'rs non è molto duraturo si intende di solito che non arriverai mai a farci tipo 50.000km senza aver mai cambiato almeno il pistone, basta la giusta manutenzione e il motore dura, ovviamente il motore che montiamo è un motore 2 tempi abbastanza spinto e come tale nn può essere messo a paragone con l'affidabilità di un motore 4 tempi, e proprio per questo il 2 tempi è un motore nato per correre e nato per gli appassionati disposti a spendere tempo e soldi nella cura del proprio mezzo....

Sui costi sono sicuramente più elevati quelli di un 4t ma si fa molta meno manutenzione, poi si va in base alla cilindrata prendi un 125 4t e capirai che di manutenzione ci devi fare poco o nulla già con il 2t che è più delicato gli devi stare più dietro comunque sui costi complessivi alla fine stiamo li si mettono in gioco anche le prestazioni del mezzo, i 2t 125-250 di qualunque marca sia il veicolo hanno prestazioni veramente ottime, invece prendi i 4t 125-250 e noti la differenza non gli stanno neanche minimamente dietro.

Effettivamente per quello che si vede in foto sembra tenuta molto bene.Fai un bell'acquisto secondo me...in bocca al lupo e se avrai qualche problema noi siamo qua apposta.