Ale990 ha scritto:
Motore più o meno sono sullo stesso piano...
Nota che sulle forcelle a steli rovesciati è più difficile intervenire se, per esempio, devi cambiare i paraolii....
I cerchi del DT sì... sono di burro, ma devi tenere in conto che con 30€ dal meccanico li raddrizzi.
Il DT è molto più "moto" rispetto al WRE ed è anche più comodo.
Pesa molto di più e le sovrastrutture sono delicate e costose.
quoto tutto ma dicono che il dt di motore sia meglio del wre soprattutto dei modelli col carburatore elettronico, una cosa brutta diciamo del dt è che è uscito di produzione