Derapage tpr76 by Ivandera92(Rimossa batteria! pag.18)

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6083412

6083412 Inviato: 23 Ott 2008 6:19

ke marca sono le manopole?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6092439

6092439 Inviato: 23 Ott 2008 21:26

Sono della harris

hanno la scritta racing e sono trasparenti

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6092835

6092835 Inviato: 23 Ott 2008 21:55

sn un c******e scusatemi

nn so a ke stavo pensando ma volevo dirti dei paramani

scusa ancora

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6092925

6092925 Inviato: 23 Ott 2008 22:02

I paramani sono i classici racetech rossi di serie sulle hm

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6103346

6103346 Inviato: 24 Ott 2008 21:37

Raga ultime notizie

Finalmente sono riuscito a vendere la marmitta

Ho gia' ordinato la top che dovrebbe arrivare domani e se arriva monto in giornata

Poi sono riuscito a fare cambio di carburatore con il mio amico che ha il 21 e per adesso andro avanti cosi'(fino a natale)
Poi vi faccio sapere come va e metto delle foto (magari anche un video

)

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6103884

6103884 Inviato: 24 Ott 2008 22:37

Ivandera92 ha scritto:

Raga ultime notizie

Finalmente sono riuscito a vendere la marmitta

Ho gia' ordinato la top che dovrebbe arrivare domani e se arriva monto in giornata

Poi sono riuscito a fare cambio di carburatore con il mio amico che ha il 21 e per adesso andro avanti cosi'(fino a natale)
Poi vi faccio sapere come va e metto delle foto (magari anche un video

)

ma tu avevi l'mhr replica?io sapevo che non c'era molta differenza tra mhr replica e top omologata (che ho anch'io)....poi magari mi sbaglio

DeRa24

Super Sport

Ranking: 672

6105828

6105828 Inviato: 25 Ott 2008 11:10

e invece la differenza c'e' , e tanta visto che l'mhr e'paragonabile alla giannelli invece la top e' pensata per gt piu' spinti (la gianna tappa sul viola )

Visto che hai la top sai se ha l'imbocco da 32

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6106254

6106254 Inviato: 25 Ott 2008 12:03

l'imboccp è da 28, la giannelli tappa meno della malossi replica perche sono la stessa marmitta ma dentro la gianna è vuota

davide993

Senza Freni

Ranking: 172

6108388

6108388 Inviato: 25 Ott 2008 16:57

la top omologata è predisposta per la boccola da 32 mm, presente nei TPR....
quindi....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

6142293

6142293 Inviato: 28 Ott 2008 23:13

raga e' arrivata la top e ho messo il 21 , al piu' presto mettero' delle foto comunque ho un problema con la carburazione , praticamente ho il getto del 100 solo che dalla partenza fino all'inizio della coppia borbotta a qualsiasi apertura di gas poi quando entra in coppia va abbastanza bene , secondo voi e' solo il getto del max o devo agire anche su spillo o addirittura getto del minimo

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6144322

6144322 Inviato: 29 Ott 2008 10:32

abbassa di 2 il getto del max, e abbassa lo spillo di una tacca che dovrebbe andare

CrAiS

Impennata

Ranking: 398

6149493

6149493 Inviato: 29 Ott 2008 18:12

ho abbassato di cinque punti il getto e messo il seeger sulla prima tacca , e' migliorato ma lo fa ancora doma provo a diminuire il getto di qualche punto e vedo come va

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6150033

6150033 Inviato: 29 Ott 2008 18:59

AGGIORNAMENTI

Ho montato la marmitta top e il carbu da 21 , poi ho fatto altre piccole modifiche , ecco le foto:

marmitta top

immagini visibili ai soli utenti registrati

Collettore top in alluminio per 19 allargato a 21 e pacco lamellare vl6 senza stopper con controlamelle

immagini visibili ai soli utenti registrati

Spugna filtro athena piu' porosa (quella rossa) , a sinistra l'originale

immagini visibili ai soli utenti registrati

Eliminata scritta top su cilindro ,viteria rossa , carbu 21

immagini visibili ai soli utenti registrati

Raga commenti

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6150146

6150146 Inviato: 29 Ott 2008 19:09

ottimo lavoro, davvero ottimo, soprattutto l'aver rimosso le scritte top...

siccome non ho letto se l'hai scritto:

con cosa le hai rimosse?

che colla hai usato per il filtro?

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

6150172

6150172 Inviato: 29 Ott 2008 19:10

B-N_RT ha scritto:

ottimo lavoro, davvero ottimo, soprattutto l'aver rimosso le scritte top...

siccome non ho letto se l'hai scritto:

con cosa le hai rimosse?

che colla hai usato per il filtro?

ottimissimo lavoro

e concordo con la domanda: che colla hai usato per il filtro? E' davvero una bella idea crearne uno nuovo mantenendo l'airbox

Edo93

125 Champ

Ranking: 2192

6150188

6150188 Inviato: 29 Ott 2008 19:11

Edo93 ha scritto:

ottimissimo lavoro

e concordo con la domanda: che colla hai usato per il filtro? E' davvero una bella idea crearne uno nuovo mantenendo l'airbox

lo faccio sempre quando faccio lavoretti, ma volevo sapere da lui che colla aveva usato

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

6150201

6150201 Inviato: 29 Ott 2008 19:12

Con un dremel e un pò di carta abrasiva penso sia facile rimuoverle. Comunque molto bravo ivandera sei molto in gamba.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

6150202

6150202 Inviato: 29 Ott 2008 19:12

Per le scritte ho usato una lima e poi ho dato una mano di vernice leggera di grigio mischiato un po' fino a farlo diventare piu' simile al colore del cilindro

Per il filtro ho usato il bostik

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6150218

6150218 Inviato: 29 Ott 2008 19:13

comunque va che la top (tranne la 1° parte del collettore) è molto molto molto simile alla gianna

prova a vedere la foto nel topic delle nostre moto

Edo93

125 Champ

Ranking: 2192

6150253

6150253 Inviato: 29 Ott 2008 19:15

Sbaglio o monti ancora il mixer

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

6150254

6150254 Inviato: 29 Ott 2008 19:15

Edo93 ha scritto:

comunque va che la top (tranne la 1° parte del collettore) è molto molto molto simile alla gianna

prova a vedere la foto nel topic delle nostre moto

Guarda che prima avevo la malossi omo e le differenze ci sono , e tante

Innanzitutto ha l'imbocco da 32 contro il 28 poi e' molto piu' lineare e la pancia e' piu' grossa

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6150282

6150282 Inviato: 29 Ott 2008 19:17

The_Godfather ha scritto:

Sbaglio o monti ancora il mixer

Si ma e' provvisorio adesso lo lasciato e aggiungo un goccino d'olio ad ogni pieno visto che la moto la uso meno poi a natale quando prendo il 26 lo rimuovo

Ivandera92

Derapata

Ranking: 450

6150704

6150704 Inviato: 29 Ott 2008 19:52

adesso la moto va meglio?
fai piu foto alla marmitta!

davide993

Senza Freni

Ranking: 172

6151009

6151009 Inviato: 29 Ott 2008 20:14

oggi l'hai fatta la boccola diretta da 32

comunque edo93 ha ragione!! a prima vista pensavo che la foto era vecchia di quando montavi ancora la replica

Il collettore è identico a quello della mia gianna!

Xray92

Senza Benza

Ranking: 76

6151049

6151049 Inviato: 29 Ott 2008 20:17

grandissimo!
ma la top quanto lai pagata?200€?
bhe dicci ora come va questa moto!?!?

ps. ma il mixer come si toglie?e il contralbero?

scusate l'ignoranza

costa91

Senza Freni

Ranking: 143

6151063

6151063 Inviato: 29 Ott 2008 20:18

Xray92 ha scritto:

oggi l'hai fatta la boccola diretta da 32

comunque edo93 ha ragione!! a prima vista pensavo che la foto era vecchia di quando montavi ancora la replica

Il collettore è identico a quello della mia gianna!

si, perchè la gianelli produce marmitte per tutti (top, gianelli, arrow, malossi omologata..) quindi alcuni pezzi sono molto simili...così coem i materiali e le tecniche realizzative....poi le altre marche rimarchiano il loro prodotto

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

6151082

6151082 Inviato: 29 Ott 2008 20:19

costa91 ha scritto:

grandissimo!
ma la top quanto lai pagata?200€?
bhe dicci ora come va questa moto!?!?

ps. ma il mixer come si toglie?e il contralbero?

scusate l'ignoranza

il contralbero lascialo che è meglio....
il mixer togli lo sdoppiamento dal cavo, togli il miscelatore e i cavi ilettrici del galleggiante della riserva e tappi i buchi che rimangono aperti sul semicarter

sarebbe meglio togliere tutti gli ingranaggi e sigillarlo, però basta chiuderli con della pasta nera

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

6151142

6151142 Inviato: 29 Ott 2008 20:24

B-N_RT ha scritto:

sarebbe meglio togliere tutti gli ingranaggi e sigillarlo, però basta chiuderli con della pasta nera

posso chiederti una cosa....ma in cosa consiste fare la miscela? è molto noioso?

saluti sorry per ll'ot!

costa91

Senza Freni

Ranking: 143

6151185

6151185 Inviato: 29 Ott 2008 20:28

costa91 ha scritto:

posso chiederti una cosa....ma in cosa consiste fare la miscela? è molto noioso?

saluti sorry per ll'ot!

la miscela consiste nel mettere nel serbatoio la giusta percentuale di olio per la benzina che hai

esempio: vai dal benzinaio e fai 5 litri di benzina...dopo che li hai fatti tiri fuori dallo zaino il tuo stupendo misurino graduato che hai riempito con la giusta quantità di olio a casa,lo versi nel serbatoio e scuoti(con la c???). è un vantaggio farsi la miscela da sè,così decidi se farla un pò più grassa o meno

Edo93

125 Champ

Ranking: 2192

6151209

6151209 Inviato: 29 Ott 2008 20:29

costa91 ha scritto:

posso chiederti una cosa....ma in cosa consiste fare la miscela? è molto noioso?

saluti sorry per ll'ot!

fare la miscela consiste nel miscelare la giusta quantità di benzian con la corrispettiva quantità d'olio miscela...

premettendo che è buona cosa usare oli 100% sintetici, sui nostri gt va bene una miscela fatta al 2% il che vuol dire che per ogni litro di benzian messo nel serbatoio ci si devono versare 20grammi d'olio....

quindi
1l --> 20g
2l --> 40g
10l --> 200g
20l --> 400g

se togli il miscelatore questa miscela la prepari tu nel serbatoio direttamente, ovviamente devi munirti di tanica e misurino graduato per fare la giusta miscela

ti sporchi un pò le mani ma è la cosa più sicura...

in rodaggio soprattutto con gt spinti in alluminio puoi usare una percentuale del 2,5% per preservare meglio il gt, una volta finito il rodaggio falla al 2%...se usi oli 100% sintetici molto buoni (da competizione coem motul 800, silkolene, ecc ecc) puoi fare anche percentuali dell'1,5-1,8% aumentando la resa del gt...non scendere oltre con le percentuali perchè potresti grippare visto che l'olio oltre alla lubrificazione contribuisce al raffreddamento della camera di scoppio

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

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