grazie caro!

sinceramente a me quei fianchetti nn piacciono...ora però vanno di moda...

Raga ho una domanda

Stavo pensando di rimuovere la batteria visto che ormai e' li solo per bellezza , ho letto su vari siti che si deve sostituire con un condensatore (consigliato di 50 v e 10000 microfarad) poi ho letto una recensione su un husky e diceva che aveva usato dei condensatori per un totale di 24V e 8600 microfarad.
Io la batteria la tolgo e se metto un condensatore della capacita' prima indicata dovrebbe andare bene
Nell'impianto e' gia' presente un fusibile

Ma toglila e basta, alla fine Tu non hai bisogno perchè non hai il motorino della valvola, prova a toglierla e basta, se non funziona fai il lavoro con i condensatori...

non basta rimuovere la batteria, inserire un condensatore è necessario perchè riceve e scarica i vari accumuli e le varie sovratensioni..

un degli HM più belli che ho mai visto! di che hanno è questo modello?

quoto...è stupendo

ma vanno bene quei valori? se lo volessi montare sul mio va bene comunque? ( scusa ivan se mi intrometto nel tuo topic)

I valori sono giusti per smorzare le varie sovratensioni , il condensatore comunque non si deve scaldare in modo eccessivo altrimenti vuol dire che non e' abbastanza grosso , indicativamente e' consigliato mettere un condensatore di almeno 50v e 10000-15000 uF , poi dipende anche se l'impianto elettrico della moto e' unico o diviso da centralina,bobina,accensione e da luci,frecce ecc.

e come si fa a capire?

Come albero o preso il prp racing ed e' arrivato oggi :

foto:

Immagine: Link a pagina di Img134.imageshack.us

Venerdi smonto il blocco e lunedi' lo porto per montare albero, cuscinetti e sesta lunga

per l'avviamento intendevo l'elettrico e allora per adesso lo lascio poi quando si smangia lo tolgo e secondo voi posso fare lo stacca massa dal bottone d'avviamento

posso chiederti 1 cosa ?? ..quanto ci hai speeso per tutte le modifiche che hai fatto alla moto ???