Il conto non ho avuto ancora il coraggio per farlo
In tutto sara' qualcosa in piu' di mille euro e questo perche' mi sono montato tutto io , l'unica cosa che non ho fatto e' la lavorazione dei carter(by fex )
Poi molto pezzi fatti sono artigianali quindi il prezzo e' rimasto quello altrimenti tra manodopera e il resto avrei speso il doppio e non avrei neanche ottenuto lo stesso risultato

capisco detto questo complimenti ..solo una curiosita ..se stai seduto normale sulla moto ora come ora in 1 e in seconda si alza di gas???

Guarda non si alza proprio per un soffio , comunque a giugno metto l'accensione a rotore interno e si alza di sicuro , il problema adesso e' che con l'accensione originale leonelli oltre a non tirare al massimo, è garantita fino ai 12000 giri cosa che il mio cilindro supera abbondantemente e percio' quando tiro le marce si sente che verso quei giri non riesce piu' a dare la giusta scintilla e' come se entra il limitore praticamente

Non si alza? Neanche se la tieni alta di giri a minimo e poi accelleri a manetta?

Una moto che si alza di gas per me vuol dire che stando seduti normalmente e solo accelerando si alza di potenza , a me questo non lo fa , certo se do' una bottarella in seconda si alza ma di poco , quindi per me non si alza ancora di gas
Secondo me la causa maggiore e' data dall'accensione perche' se accelero soprattutto in prima si sente chiaramente che non ce la fa'

vecchio ..con tpp viola ,marmitta gaiannelli, carburatore 19, pacco lamellare vl15 ,frizione rinforzata top ,collettore modificato ,cassa filtro modificata..c'è qualke possibiltà ke si alzi anke solo di un pokino tipo anke se ci do una lieve spintarella ??? o ci vogliono latre cose ??

Guarda non si alza proprio per un soffio , comunque a giugno metto l'accensione a rotore interno e si alza di sicuro , il problema adesso e' che con l'accensione originale leonelli oltre a non tirare al massimo, è garantita fino ai 12000 giri cosa che il mio cilindro supera abbondantemente e percio' quando tiro le marce si sente che verso quei giri non riesce piu' a dare la giusta scintilla e' come se entra il limitore praticamente

a me con una leggera botta fa il giro della morte

comunque apparte gli scherzi,con un minimo di aiuto da parte della frizione,ti metti la moto per cappello...

vecchio ..con tpp viola ,marmitta gaiannelli, carburatore 19, pacco lamellare vl15 ,frizione rinforzata top ,collettore modificato ,cassa filtro modificata..c'è qualke possibiltà ke si alzi anke solo di un pokino tipo anke se ci do una lieve spintarella ??? o ci vogliono latre cose ??

immagino che riesci a fare pure il salto carpiato con triplo avvitamento da destra

Che moto hai
Comunque non penso che si riesce a impennare , magari usando molto la frizione , ma di gas la vedo dura

ivandera92 scusa la domanda che probabilmente ti hanno già fatto in tanti ma quanto ti è costato il contagiri-sensore di temperatura stage6?hai avuto problemi a montarlo?

costa 70 ed è qbbastanza semplice da mettere

ok grazie mille....dite che da fms2 lo vendono?

Confermo costa 70€ ma da ferruccio vendono solo il top , io l'ho preso da biolla

Ivandera comunque se vuoi un consiglio cambiati filtro.. con il soffietto la moto non va come dovrebbe.. te lo assicuro io che ho provato la mia moto con il 24 con e senza soffietto e non c'è paragone.. Mettiti un filtro aperto e poi vedi come si alza in prima di gas (almeno a me si alza )

Ivandera comunque se vuoi un consiglio cambiati filtro.. con il soffietto la moto non va come dovrebbe.. te lo assicuro io che ho provato la mia moto con il 24 con e senza soffietto e non c'è paragone.. Mettiti un filtro aperto e poi vedi come si alza in prima di gas (almeno a me si alza )

Su questo hai ragione , comunque non e' il soffietto in se' che non fa passare l'aria ma e' proprio la scatola filtro che non da abbastanza aria per il motore , l'unico mio problema e' il rumore , la moto la devo usare anche in citta' e gia' con la scatola filtro quando passo si tappano tutti le orecchie anche se non sono in coppia , se metto il filtro penso che mi aspetta la pula nella via avanti

Poi ci credo che ha te ti si alza di gas , il beta davanti e' leggerissimo , ho provato quello di x-ray e si riesce ad alzare a gas chiuso a qualsiasi velocita' dando solo una botta

Adesso la moto non e' ancora perfetta , a giugno cambio fascia , lavoro un pochino e lucido a specchio parti del cilindro , abbasso lo squish e monto l'accensione a rotore (mvt) poi mi sa proprio che dovro' cambiare frizione perche' con la top ho notato che in salita slitta un po' , poi per il filtro penso di aprire lateralmente la cassa come ho visto fare da molti con il dera

a me la cassa filtro originale va benissimo..come hai lavorato l'airbox?

Soffietto,allargati buchi e spugna athena

i buchi come li hai allargati? hai una foto?

Foto non ne ho , se vuoi te le faccio comunque ho allargato i quattro buchi di molto sono arrivato fino alle nervature da una parte e dall'altra ho arrotondato

ho fatto proprio cosi'