Monster 620 i.e. del 2002 è Euro 2, almeno il nostro!

Monster 620 i.e. del 2002 è Euro 2, almeno il nostro!

No, attenzione: il 620 del 2002 è Euro 1. Anche perché nel 2002 la normativa Euro 2 non era ancora stata ufficializzata. Per i motocicli è entrata invigore dal gennaio 2003.
Controlla la dicitura sul libretto e confrontala con quelle riportate qui..
Link a pagina di Comune.torino.it

Ci si può informare in Ducati se la versione 2002 è conforme comunque alla normativa Euro2, e nel caso si può far aggiornare il libretto alla motorizzazione (tramite agenzia o tramite concessionaria). Io l'avevo fatto con il mio suzuki, che era sul libretto Euro 0 ma che era già rispondente alla normativa Euro 1. Un timbro e via, aggiornato per intervento del concessionario, che aveva raccolto e poi presentato alla motorizzazione i libretti da aggiornare.

confermo, sul certificato di pagamento del bollo c'è scritto Euro2 poi ho verificato la dicitura sul libretto confrontandola con quella ufficiale ACI (in quanto c'era una dicitura un po' particolare.....) ed è EURO1.....appena non mi faranno più circolare proverò ad informarmi alla Ducati cosa si può fare....

perdonatemi questo mio errore (che era dovuta alla buona fede facendomi ingannare dal bollo)

saluti a tutti

Novità signori..
Il mio amico è andato a vedere la m600 a matera, mi ha riferito che la moto è tenuta benissimo, ma che è visibile il fatto che ci abbiano messo mani per risolvere i vari problemi del modello, come le guarnizioni cambiate sulle forcelle ( colori non originali ), di sicuro aperta la testata.. etc.. quindi mi ha sconsigliato per quel prezzo di prenderla..
oggi invece sono andato a vedere la moto di un mio conpaesano.. una 620 del 2002, ben tenuta devo dire.. oddio, ha lo specchio di destra che vibra un pò, ed entrambi non sono omologati e la gemma di destra della fraccia anteriore che si regge con 1pò di scoth.
La moto ha appena passato la revisione, ha tagliato 1pò il codino dietro.. le gomme sono al 75-80% ha sostituito gli adesivi originali Ducati con altri color oro ( non male xò e sempre con la Scritta Ducati ) ha rovinato qualke cm di vernice sul lato sx del serbatoio, proprio durante l'operazione per cambiare gli adesivi, mi ha detto che gli specchietti non sono omologati, onestamente è stato sincero... inoltre mi ha spiegato che la temperatura dopo 1pò di tempo tende a salire e di tanto in tanto si nota 1pò di sudorazione sul coperchio delle punterie.
Alla fine della fiera vorrebbe 3000e che ne dite ?

Con 3000-3200 Euro ti prendi un M620 ie, più moderno, 10 cavalli in più, omologazione Euro1 o 2.

ma che è visibile il fatto che ci abbiano messo mani per risolvere i vari problemi del modello, come le guarnizioni cambiate sulle forcelle ( colori non originali ), di sicuro aperta la testata.. etc

Novità signori..
Il mio amico è andato a vedere la m600 a matera, mi ha riferito che la moto è tenuta benissimo, ma che è visibile il fatto che ci abbiano messo mani per risolvere i vari problemi del modello, come le guarnizioni cambiate sulle forcelle ( colori non originali ), di sicuro aperta la testata.. etc.. quindi mi ha sconsigliato per quel prezzo di prenderla..
oggi invece sono andato a vedere la moto di un mio conpaesano.. una 620 del 2002, ben tenuta devo dire.. oddio, ha lo specchio di destra che vibra un pò, ed entrambi non sono omologati e la gemma di destra della fraccia anteriore che si regge con 1pò di scoth.
La moto ha appena passato la revisione, ha tagliato 1pò il codino dietro.. le gomme sono al 75-80% ha sostituito gli adesivi originali Ducati con altri color oro ( non male xò e sempre con la Scritta Ducati ) ha rovinato qualke cm di vernice sul lato sx del serbatoio, proprio durante l'operazione per cambiare gli adesivi, mi ha detto che gli specchietti non sono omologati, onestamente è stato sincero... inoltre mi ha spiegato che la temperatura dopo 1pò di tempo tende a salire e di tanto in tanto si nota 1pò di sudorazione sul coperchio delle punterie.
Alla fine della fiera vorrebbe 3000e che ne dite ?

No. no. sul fatto che sia attento alla moto ne sono sicuro.. che abbia le 3 chiavi no, nn ne sono sicuro, per il resto, si ha detto che mi da tutti i pezzi ha fatto la revisione da poco, ha 20633Km, anche lui l'ha presa usata, e ovviamente nn sale subito la temperatura mi ha detto se faccio parecchi km la posso veder salire.
per il resto le abrasioni sul serbatoio me lo ha detto lui direttamente.. dicendomi che solo di giorno controluce si possono vedere, ma che se voglio me lo fa lui con la pasta abrasiva ,se mi fido,.
Lui l'ha presa usata ad aprile del 2007 pagandola 3400 ora vorrebbe prendere una 900 perchè ha detto che ti viene naturale farlo e succederà anche a me..
Sulla sudorazione, lui non vede una goccia di olio da 1 mese, però mi ha detto onestamente che se un giorno la dovessi vedere è naturale, mi ha spiegato che da quando ce l'ha. ci ha rimesso solo 100gr di olio ma bisogna sempre starci attenti.
Ieri ho fatto un giro con lui e mi ha spiegato che comunque è una moto che a regimi bassi vibra un pò, e sul cambio, strappa, meno di quella a carburatore ma lo fa.
Alla fine insomma, sono amico di un suo parente, quindi c'è un pò di confidenza, mi ha detto che se nn me la prendo io, se la tiene..
Per il resto nn sono espertissimo, quindi nn so..

Novità signori..
Il mio amico è andato a vedere la m600 a matera, mi ha riferito che la moto è tenuta benissimo, ma che è visibile il fatto che ci abbiano messo mani per risolvere i vari problemi del modello, come le guarnizioni cambiate sulle forcelle ( colori non originali ), di sicuro aperta la testata.. etc.. quindi mi ha sconsigliato per quel prezzo di prenderla..
oggi invece sono andato a vedere la moto di un mio conpaesano.. una 620 del 2002, ben tenuta devo dire.. oddio, ha lo specchio di destra che vibra un pò, ed entrambi non sono omologati e la gemma di destra della fraccia anteriore che si regge con 1pò di scoth.
La moto ha appena passato la revisione, ha tagliato 1pò il codino dietro.. le gomme sono al 75-80% ha sostituito gli adesivi originali Ducati con altri color oro ( non male xò e sempre con la Scritta Ducati ) ha rovinato qualke cm di vernice sul lato sx del serbatoio, proprio durante l'operazione per cambiare gli adesivi, mi ha detto che gli specchietti non sono omologati, onestamente è stato sincero... inoltre mi ha spiegato che la temperatura dopo 1pò di tempo tende a salire e di tanto in tanto si nota 1pò di sudorazione sul coperchio delle punterie.
Alla fine della fiera vorrebbe 3000e che ne dite ?