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Consiglio su usato
5544216
5544216 Inviato: 3 Set 2008 12:18
Oggetto: Consiglio su usato
 

Raga mi serve un vs parere, ho trovato a circa 160km da dv vivo io una ducati monster 600 dark del 2000 km 12.000 a 2800€ compreso passagio di proprietà e trasporto, appena tagliandata gomme 80%
mi ha mandato delle foto e sembra nuova..
che ne dite ???

Domani sera andrà un mio amico ( lui vero motociclista ) a vederla perchè in zona.
 
5544382
5544382 Inviato: 3 Set 2008 12:29
 

se la moto ha realmente solo 12mila km a quel pezzo è da comprare subito. occhio non ci siano porblemi al telaio ecc per via di incidenti o cose simili. fatti dare la documentazione dei tagliandi e se la moto ha il codino tagliato abbassa il prezzo perchè se vieni fermato dalla polizia rischi il ritiro del libretto
 
5544427
5544427 Inviato: 3 Set 2008 12:32
 

Con 3000-3200 Euro ti prendi un M620 ie, più moderno, 10 cavalli in più, omologazione Euro1 o 2.
 
5544453
5544453 Inviato: 3 Set 2008 12:33
 

ma un bel M900 carburatori e valvoloni? + o - lo trovi sui 3000 e fidati che è tutta un'altra moto! icon_wink.gif
 
5544462
5544462 Inviato: 3 Set 2008 12:34
 

ciao, il prezzo non sembra male, fai un confronto con queste....


Link a pagina di Moto.it


comunque bisogna prima vederla e controllare un po il tutto.....

lacio la parola ai monsteristi, sicuramente sapranno consigliarti!
 
5544485
5544485 Inviato: 3 Set 2008 12:35
 

Messia_83 ha scritto:
ma un bel M900 carburatori e valvoloni? + o - lo trovi sui 3000 e fidati che è tutta un'altra moto! icon_wink.gif


non spaventiamo i neofiti adesso icon_asd.gif
 
5545400
5545400 Inviato: 3 Set 2008 13:27
 

No raga ma è la mia prima moto.. e prima ho sempr girato su scooter o comunque senza uso delle marce.. un 600 o 620 va bene
 
5545435
5545435 Inviato: 3 Set 2008 13:29
 

XabaraS999 ha scritto:
No raga ma è la mia prima moto.. e prima ho sempr girato su scooter o comunque senza uso delle marce.. un 600 o 620 va bene


tranqui che l'M900 non è un caccia a reazione.....non ti far mettere paura..... icon_wink.gif

sii duro e progressivo! icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
 
5546685
5546685 Inviato: 3 Set 2008 14:28
 

Concordo su chi ti ha detto di cercare un 620, perché è decisamente un gradino più su del 600, fosse anche solo per il doppio disco anteriore...
La differenza di prezzo non è stratosferica. Ovviamente se il tuo budget è quello, meglio un 600 della bicicletta.. Il 900 è una gran moto, ma richiede un minimo di esperienza e un pò più di impegno nella guida. Poi per carità, niente è insuperabile con un pò di sale in zucca, ma anche i costi di gestione sono un pò più elevati. Io resterei sul 620, divertente, affidabile, bella docile per chi inizia e dai costi contenuti. Per aumentare di cilindrata hai sempre tempo...
 
5546755
5546755 Inviato: 3 Set 2008 14:32
 

Desmopier ha scritto:
Concordo su chi ti ha detto di cercare un 620, perché è decisamente un gradino più su del 600, fosse anche solo per il doppio disco anteriore...La differenza di prezzo non è stratosferica. Ovviamente se il tuo budget è quello, meglio un 600 della bicicletta.. Il 900 è una gran moto, ma richiede un minimo di esperienza e un pò più di impegno nella guida. Poi per carità, niente è insuperabile con un pò di sale in zucca, ma anche i costi di gestione sono un pò più elevati. Io resterei sul 620, divertente, affidabile, bella docile per chi inizia e dai costi contenuti. Per aumentare di cilindrata hai sempre tempo...


non generalizzare.mica tutte le 600 hanno 1 disco..
 
5546775
5546775 Inviato: 3 Set 2008 14:33
 

desmofabio ha scritto:


non generalizzare.mica tutte le 600 hanno 1 disco..


come no? l'M600 mi pare avesse proprio un dischetto davanti
 
5546891
5546891 Inviato: 3 Set 2008 14:38
 

desmofabio ha scritto:


non generalizzare.mica tutte le 600 hanno 1 disco..

Generalizzo sì, perché il 600 è stato prodotto sempre e soltanto con il disco singolo. Se ce ne sono in circolazione con il doppio disco, sono frutto di aggiornamenti effettuati dai proprietari. Pensa che pure il 750 è uscito con il disco singolo, ed ha ricevuto il secondo disco solo a fine carriera, con l'uscita del 620. Quest'ultimo, invece, ha sempre avuto il doppio disco anteriore, ma era disponibile anche in versione dark monodisco ad un prezzo leggermente inferiore...
 
5547189
5547189 Inviato: 3 Set 2008 14:54
 

Desmopier ha scritto:

Generalizzo sì, perché il 600 è stato prodotto sempre e soltanto con il disco singolo. Se ce ne sono in circolazione con il doppio disco, sono frutto di aggiornamenti effettuati dai proprietari. Pensa che pure il 750 è uscito con il disco singolo, ed ha ricevuto il secondo disco solo a fine carriera, con l'uscita del 620. Quest'ultimo, invece, ha sempre avuto il doppio disco anteriore, ma era disponibile anche in versione dark monodisco ad un prezzo leggermente inferiore...


mi pareva...... icon_asd.gif

ogni volta che sento la saggezza di quest'uomo ho un'erezione.....
 
5548510
5548510 Inviato: 3 Set 2008 16:31
 

pensavo che c'era anche la versione con il doppio..
io sul mio l'ho montato da poco
 
5549771
5549771 Inviato: 3 Set 2008 18:20
 

io ho il 600 anno 2001 con il doppio disco di serie... icon_biggrin.gif
e poi tra 600 e 620 non ce tutta questa differenza anzi è più divertente il 600 perchè a carburatori... io non sono un manico di guida ma i mei amici provando il mio di mostro e quello di un'altro amico 620 tutti concori che è più divertente da guidare...
 
5553705
5553705 Inviato: 4 Set 2008 7:21
 

McClane86 ha scritto:
io ho il 600 anno 2001 con il doppio disco di serie... icon_biggrin.gif
e poi tra 600 e 620 non ce tutta questa differenza anzi è più divertente il 600 perchè a carburatori... io non sono un manico di guida ma i mei amici provando il mio di mostro e quello di un'altro amico 620 tutti concori che è più divertente da guidare...


ma sei sicuro che è uscito di serie con il doppio?
 
5554254
5554254 Inviato: 4 Set 2008 8:29
 

McClane86 ha scritto:
io ho il 600 anno 2001 con il doppio disco di serie... icon_biggrin.gif
e poi tra 600 e 620 non ce tutta questa differenza anzi è più divertente il 600 perchè a carburatori... io non sono un manico di guida ma i mei amici provando il mio di mostro e quello di un'altro amico 620 tutti concori che è più divertente da guidare...

Continuo a dire che è impossibile. Non è mai uscito con il doppio disco di serie. Può essere stato montato da nuovo su richiesta, ma la Ducati non lo prevedeva. Comunque: il 620 è più performante del 600, perché in ogni caso ha sempre 10 cv in più, e non sono pochi. Che poi sia meno divertente da guidare, perché più fluido e meno "nervoso", è una questione soggettiva.
Normalmente l'erogazione irregolare ai bassi e la scarsa elasticità sono considerati difetti, perché comportano una minore efficacia della moto... siamo solo noi ducatisti che li consideriamo dei pregi, contrabbandandoli per "carattere" icon_mrgreen.gif
Siamo un pò strani, in effetti...
 
5554303
5554303 Inviato: 4 Set 2008 8:34
 

Desmopier ha scritto:

Siamo un pò strani, in effetti...


direi proprio tarati....... icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5554450
5554450 Inviato: 4 Set 2008 8:47
 

Desmopier ha scritto:

Continuo a dire che è impossibile. Non è mai uscito con il doppio disco di serie. Può essere stato montato da nuovo su richiesta, ma la Ducati non lo prevedeva. Comunque: il 620 è più performante del 600, perché in ogni caso ha sempre 10 cv in più, e non sono pochi. Che poi sia meno divertente da guidare, perché più fluido e meno "nervoso", è una questione soggettiva.
Normalmente l'erogazione irregolare ai bassi e la scarsa elasticità sono considerati difetti, perché comportano una minore efficacia della moto... siamo solo noi ducatisti che li consideriamo dei pregi, contrabbandandoli per "carattere" icon_mrgreen.gif
Siamo un pò strani, in effetti...


tarati?!? matti?!? a breve faccio saltare il catalizzatore per avere questa sensazione da brivido icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5554522
5554522 Inviato: 4 Set 2008 8:51
 

Desmopier ha scritto:

Continuo a dire che è impossibile. Non è mai uscito con il doppio disco di serie. Può essere stato montato da nuovo su richiesta, ma la Ducati non lo prevedeva. Comunque: il 620 è più performante del 600, perché in ogni caso ha sempre 10 cv in più, e non sono pochi. Che poi sia meno divertente da guidare, perché più fluido e meno "nervoso", è una questione soggettiva.
Normalmente l'erogazione irregolare ai bassi e la scarsa elasticità sono considerati difetti, perché comportano una minore efficacia della moto... siamo solo noi ducatisti che li consideriamo dei pregi, contrabbandandoli per "carattere" icon_mrgreen.gif
Siamo un pò strani, in effetti...

Anche io ero a conoscenza dell'impossibilità del doppio disco montato di serie sul 600, ma ricordo ancora il concessionario quando, controllando sul libretto delle quotazioni delle moto usate la valutazione del mio 600, mi ha chiesto se avevo il modello con singolo o doppio disco anteriore......questo mi fa pensare che un modello sarà uscito col doppio brembo serie oro icon_question.gif
 
5554570
5554570 Inviato: 4 Set 2008 8:55
 

capitan_bond ha scritto:

Anche io ero a conoscenza dell'impossibilità del doppio disco montato di serie sul 600, ma ricordo ancora il concessionario quando, controllando sul libretto delle quotazioni delle moto usate la valutazione del mio 600, mi ha chiesto se avevo il modello con singolo o doppio disco anteriore......questo mi fa pensare che un modello sarà uscito col doppio brembo serie oro icon_question.gif

Più che altro al concessionario non molto preparato sull'argomento... o che si è semplicemente confuso tra 600 e 620!
 
5555408
5555408 Inviato: 4 Set 2008 9:58
 

Signori..
ma così perdiamo di vista il mio quesito principale..
è conveniente per voi o meno ? questa sera il mio amico avrà modo di andarla a vedere e saprò darmi maggiori dettagli.

A questa sera allora
 
5555487
5555487 Inviato: 4 Set 2008 10:04
 

Ah.. Raga.. mi stavo dimenticando..
ma esteticamente.. tra la 620 DARK e la 600DARK cosa cambia ?
 
5555694
5555694 Inviato: 4 Set 2008 10:17
 

XabaraS999 ha scritto:
Ah.. Raga.. mi stavo dimenticando..
ma esteticamente.. tra la 620 DARK e la 600DARK cosa cambia ?


solo il doppio disco anteriore... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5590536
5590536 Inviato: 7 Set 2008 17:50
 

A quindi sto apposto..
sto aspettando una risposta per inizio settimana anche per altri 2 usati.. magari poi.. vi faccio sapere..
Io credo sia questo il periodo per comprare una moto usata.. visto che la stagione sta finendo che ne pensate ?
 
5591067
5591067 Inviato: 7 Set 2008 18:55
 

per comprare si.. io a breve (il tempo di tagliandarlo) metterò in vendita il mio 620.. .. icon_smile.gif
 
5591754
5591754 Inviato: 7 Set 2008 20:02
 

Prendi il 620 e lasca quel 600cc dove si trova oggi.

Compralo solo se scende a 2300-2500Euro passaggio incluso... a patto che le gomme siano messe bene.

A 3000Euro trovi un 620cc messo bene... di solito.
 
5592728
5592728 Inviato: 7 Set 2008 22:04
Oggetto: Re: Consiglio su usato
 

XabaraS999 ha scritto:
Raga mi serve un vs parere, ho trovato a circa 160km da dv vivo io una ducati monster 600 dark del 2000 km 12.000 a 2800€ compreso passagio di proprietà e trasporto, appena tagliandata gomme 80%
mi ha mandato delle foto e sembra nuova..
che ne dite ???

Domani sera andrà un mio amico ( lui vero motociclista ) a vederla perchè in zona.

posso chiederti di dove sei?''
 
5593872
5593872 Inviato: 8 Set 2008 0:11
Oggetto: Re: Consiglio su usato
 

ironsbiribuda ha scritto:

posso chiederti di dove sei?''



Sono della provincia di potenza
 
5598761
5598761 Inviato: 8 Set 2008 13:39
 

jonnyr ha scritto:
XabaraS999 ha scritto:
Ah.. Raga.. mi stavo dimenticando..
ma esteticamente.. tra la 620 DARK e la 600DARK cosa cambia ?


solo il doppio disco anteriore... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

ed il cruscotto con il contagiri ed immobilizer, il codino più arrotondato, le frecce non belle ma decenti, con le anteriori posizionate più in basso...
 
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