in linea teorica si..ma sarebbe veramente un acquisto stupido o comunque inutile..una racing è fatta per tirarle il collo in pista e non per usarla in modo tranquillo come si fa sulla strada..prendi una moto "normale"

quindi mi converebbe prendere tipo un husky o un aprilia o una dt(sempre supermotard) che però sono depotenziate.
ma lasciandole depotenziate come vanno e poi si sciupano o cosa

è una racing e quindi consuma molto e la manutenzione è alta

inizio OT/
sai che hanno inventato i punti di domanda?
non si capisce se siano affermazioni o che altro...
\fine OT

il problema è che col caldo, fra i semafori non hai la ventola di raffreddamento, devi sgasare spesso perchè senò si ingolfa...e per farla andare bene devi essere a giri alti, quindi i consumi salgono!! se vai in giro sottocoppia un giorno, il giorno dopo non ti parte più e devi pulire la candela!!!

quoto tutto..!
se giri sottocoppia dopo 1 km la moto te la devi portare a casa a piedi, a meno che tu nn giri con una candela di riserva...

quoto tutto..!
se giri sottocoppia dopo 1 km la moto te la devi portare a casa a piedi, a meno che tu nn giri con una candela di riserva...

Il ktm è diverso, Tm,Husqvarna e le jap in generale ai bassi hanno il problema della candela.

Le supermotard racing ( TM, KTM, KL) sono moto da intenditori, nate x la pista. Per un utilizzo stradale di tutti i giorni risultano molto scomode dato che il motore è fatto comunque per "tirare" e soffre molto ad usarsi in città.
Inoltre, visto il prezzo(oltre gli 8000 euro) sono moto molto apprezzate dai ladri e dai vandali.
richiedono una notevole manutenzione.
SOno comunque ottimissime moto, non lo metto in dubbio.
Il mio consiglio è questo: se sei un intenditore di moto, hai molta esperienza, vai spesso in pista, sai dove mettere le mani, comprala.
se invece credi di usare una moto del genere per andare al bar con i tuoi amici o per tirartela in città ( come farebbe chiunque dopotutto) te la sconsiglio. spenderesti tantissimi soldi in benzina ( e olio) e per l'utilizzo in città la moto avrebbe vari problemi... in breve... la lasceresti quasi sempre dal meccanico che ti pelerrebbe via 200 euro alla volta... non ne varrebbe la pena..
in alternativa, non andando in pista io ti consiglio o l'husquarna sms o l'aprilia sx ( 125)... come componenti di serie fanno un po venire la pelle d'oca ( in confronto al tm)... però.. ti faccio un esempio...
husky 125... fai qualche modifica d'estetica ( mascherina, specchietti, parafanghi, frecce, grafiche) e di motore ( metti magari una bella scarov e fai qualche modifica) e la rendi una moto valida e bella e di certo non spendi 8000 euro, ottenendo una moto più affidabile (anche se non come l'husqvarna di serie)..
per questo ti consiglio di dare un ochhiata ai vari topic che ci sono su questa moto, ci sono ragazzi che hanno fatto davvero delle ottime modifiche. pensa a questa alternativa perchè comunque... se non la usi in pista... a che ti serve andare a 148,9 km/h ( velocità Tm) ?...e comunque .. una moto con quella elaborazione... riesce comunque a distinguersi nel traffico cittadino

ne hai dimanticate un po

scusa in che senso?

quindi mi converebbe prendere tipo un husky o un aprilia o una dt(sempre supermotard) che però sono depotenziate.
ma lasciandole depotenziate come vanno e poi si sciupano o cosa

sto sentendo troppe cazzate...una racing nn fa 5-6 km cn un litro...ID MEDIA NE FA 10...k tu ti prenda un'husky o una racing le gomme da cambiare sono sempre quelle...nn e mica un 1000 k le fa fuori in un secondo...e nn e vero k appena vai piano bruci le candele...sono solo moto scomodissime x l'uso cittadino e molto costose di manutenzione...ma se riesci a farci pochi km all'anno puo essere anke una buona moto x un esiguo uso cittadino

scusa, ma dove leggi che fanno 5-6 km/l??? in un altro topic io non ho detto che le racing fanno 5-6 km/l!!! ho detto che quella del mio amico fa 5-6 km/l!! infatti mi hanno risposto che magari ha qualche problema!!!

sto sentendo troppe cazzate...una racing nn fa 5-6 km cn un litro...ID MEDIA NE FA 10...k tu ti prenda un'husky o una racing le gomme da cambiare sono sempre quelle...nn e mica un 1000 k le fa fuori in un secondo...e nn e vero k appena vai piano bruci le candele...sono solo moto scomodissime x l'uso cittadino e molto costose di manutenzione...ma se riesci a farci pochi km all'anno puo essere anke una buona moto x un esiguo uso cittadino