(marco cacco si dice dalle mia parti)

si scrive MARCO CACO, con una C....



comunque tagliando la testa al toro (credo si dica in tutt'italia):
non si fa prima e meglio a cambiare tutto il gruppo ottico e montare uno di un'altra naked?
essendo faro tondo classico non ci dovrebbero essere problemi no? o si?
così si cambia tutto, anche la lente, costa sicuramente di più ma si risolve il problema alla base no? o no?

si scrive MARCO CACO, con una C....



comunque tagliando la testa al toro (credo si dica in tutt'italia):
non si fa prima e meglio a cambiare tutto il gruppo ottico e montare uno di un'altra naked?
essendo faro tondo classico non ci dovrebbero essere problemi no? o si?
così si cambia tutto, anche la lente, costa sicuramente di più ma si risolve il problema alla base no? o no?

cambiare l'intero faro non costa enmmeno tanto di piu al kit xenon, a meno di 100 euro si trovano fari tondi in giro, il problema è che è una rouloette russa, se poi becchi un faro perggiore?

...ma hai idea di quanto costa un gruppo ottico decente??? A stò punto si ritorna al kit allo xeno!

beh ma si sa già quali sono le moto che illuminano bene e quelle che no, basta dare un'occhiata ai relativi forum...

Ecco lo sapevo! Per colpa vostra che mi fate venir voglia di fari allo xeno li ho appena ordinati su ebay... Ma da 6000 kelvin non ho trovato atro ad un prezzo decente... 60 euro spese comprese...

ovviamente adesso ti tocca fare una guida specfica per zr7, in cui mostri passo passo con foto come si monta il tutto....

comunque delle philips parlano molto bene... io quasi quasi le proverei...

Nel link che ho messo piu' su non ne parlano molto bene, o meglio chi ne parlava bene all'inizio si e' ricreduto dopo un po' perche' ha constatato una durata inferiore alle alogene a quel che ho capito.

Comunque l'evento che mi ha fatto decidere di mettere i fari allo xeno e' stato un incidente mezzo scampato ieri nella stradina stretta a doppio senso vicino casa, ci passa una sola auto per volta. Una tipa rimbambita con un cellulare in mano tenendolo sull'orecchio, ha deciso di girare di colpo su questa stradina stretta dalla salita di slancio con una mano senza cambiare marcia , io mi sono fermato (andavo piano) e lei continuava verso di me senza vedermi tutta presa dalla sua telefonata, fermendosi all'ultimo momento prima di frontalizzarmi.Forse con un faro bello potente la svegliavo anche di giorno rifacendogli nuova la retina, o quella aveva bisogno proprio di una lobotomia frontale con piede di porco? Fate voi... Non e' la prima volta che rischio in quella stradina, un'altra cosa che vorrei comprarmi e' uno scarico aperto, cosi' mi sentono a chilometri.A volte bisogna decidere se e' meglio una multa o avere una certa sicurezza passiva in strada.... Preferisco la sicurezza... Devono vedermi e sentirmi arrivare da lontano accidenti troppa gente dorme per strada...

nel link parlano male di queste: xtreme white h7 della PIAA

più che altro perchè gli son durate come le tradizionali e le ha pagate 90€...

Ah ok pensavo fosse un discorso valido per tutte le lampadine effetto xeno...

No scusa leggi beneil penultimo messaggio di quel topic, le philips a uno sono durate per solo una nottata.... io voglio una lampadina che duri veramente tanto...e che sia affidabile...
E come ha detto qulcuno in quel topic credo che l'unica alternativa valida allo xenon sia lo xenon stesso...
Sulla vecchia moto avevo il doppio faro e se si fulminava una lampada avevi l'altra ma qui abbiamo un faro solo azz...

Io con il faro originale mi trovavo discretamente, la luce non era poi così male, anzi. L'unica cosa che non mi convinceva molto era il colore giallo "tipo 127"
Ho ovviato montando una lampadina effetto xeno della Lampa 55/60W 12V da 4500Kelvin (credo si indichi così l'intensità della luce).
La luce ora è di un bel bianco e devo dire che la resa sia estetica che funzionale è nettamente superiore.
La coppia di lampadine mi è costata intorno ai 6€ (anche se spesso si trovano a qualcosina in più, intorno agli 8€).

mah father non l'avevo letto,ma sinceramente non è per non fidarmi del tipo,ma se ha bruciato due lampadine(originale + philips) in un pomeriggio/notte magari la moto aveva qualche problema di tensione...

Insomma non mi convince..

Comunque vediamo...