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Inviato: 31 Ago 2008 13:01 Oggetto: speedfight 2- top line
ciao a tutti raga,
allora vi espongo in brevissimo la situazione
io ho uno speedfight r-cup tutto ORIGINALE
mi hanno detto che la top line è una uona marmitta e avevo deciso di mettere quella, avevo in mente un elaborazione soft, senza toccare motore, magari monto il 17,5
quindi chiedo:
che variatore montore???
devo cambiare anche frizione (ho 700Km) ???
grazie ragazzi
roby_fight
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Ago 2008 13:03
io direi di finire prima il rodaggio
swetta
Derapata
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Inviato: 31 Ago 2008 13:04
innanzi tutto benvenuto.
poi per una buona ela soft ti consiglio:
Top line/giannelli reverse/arrow extreme/pro replica.
17.5
red sponge
multivar 2000/multivar/speed control
e tari con masette da 5.5-6gr,molla originale/bianca malossi,mollette frizione originali.
La frizione cambiala solo se la tua è usurata.
skerolo
Senza Freni
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5508171
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Inviato: 31 Ago 2008 13:07
io ti consiglio top line vario multivar frizione fly e 17,5,poi la taratura e la carburazione ovviamente la devi rifare
salvomhr
Sbk
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5508183
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Inviato: 31 Ago 2008 13:08
700Km non penso sia usurata la frizione
comunque io scelgo
top line
17,5
red sponge
multivar 2000
ma al posto del multivar, non è meglio un variatore top???
roby_fight
Foglio Rosa
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5508190
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Inviato: 31 Ago 2008 13:10
no il multivar è molto piu equilibrato
salvomhr
Sbk
Ranking: 973
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Inviato: 31 Ago 2008 13:16
perfetto allora sarà cosi:
top line
17,5
red sponge
multivar 2000
quanto vengo a spendere di pezzi???
e il montaggio???
roby_fight
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Ago 2008 13:33
io non ho mai visto il multivar 2000 per peugeot... so che esiste un variatore della MOTOFORCE superiore al multivar... dove ci sono rulli da 6,5 se non sbaglio
poi vai di 17,5 dell'orto o DMP cromato...
Top Line (se c'e per i peugeot) sennò se devi tenere il gt originale vai di Leovince zx;
e poi la red sponge
In tutto dovresti spendere intorno ai 230€
Virgolakart
Impennata
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Inviato: 31 Ago 2008 13:36
pensavo di più, grazie mille
roby_fight
Foglio Rosa
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5508359
5508359
Inviato: 31 Ago 2008 13:36
si il multivar per pegeut cè.
e comunque non andare di zx molto meglio una bella reverse o un arrow extreme!
skerolo
Senza Freni
Ranking: 172
5508369
5508369
Inviato: 31 Ago 2008 13:37
per aquistare la top vai su biollamotors che costa poco ed inoltre sono molto affidabili:
Biollamotors.it
skerolo
Senza Freni
Ranking: 172
5508414
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Inviato: 31 Ago 2008 13:44
la Top Line per Peugeot non c'è a questo punto per gt originale peugeot io andrei o con la zx o con la Tnt Kama.... anche se secondo me la TNT kama è piu bella da vedere ed è leggermenta mglio della ZX
Virgolakart
Impennata
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5508439
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Inviato: 31 Ago 2008 13:48
io ti dico metti la pro replica e tara bene e stai apposto
claudio16
Derapata
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5508500
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Inviato: 31 Ago 2008 13:53
perchè esistono tute ste marmitte, non so cosa scegliere
roby_fight
Foglio Rosa
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5508656
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Inviato: 31 Ago 2008 14:09
che dici,il blocco peugeot mi piace perchè la scelta è mooolto ristretta,vatti a vedere quante ce ne sono per piaggio e minarelli e poi mi dici
claudio16
Derapata
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5508671
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Inviato: 31 Ago 2008 14:11
roby_fight ha scritto:
perchè esistono tute ste marmitte, non so cosa scegliere
bhe diciamo che proprio per Peugeot non ne esistono molte
Da quel che so io ci sono:
Leovince zx.. 105€
Tnt KAMA.... 105€
Yasuni z 145€
Yasuni R 170€
Stage 6 pro replica 121€
Virgolakart
Impennata
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5508856
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Inviato: 31 Ago 2008 14:46
minkia 170, minimo ti deve dare 15Km/h
roby_fight
Foglio Rosa
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5508862
5508862
Inviato: 31 Ago 2008 14:47
si 150 te ne da,15 non te li da manco la malossi che costa 350€
claudio16
Derapata
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5508873
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Inviato: 31 Ago 2008 14:49
claudio16 ha scritto:
si 150 te ne da,15 non te li da manco la malossi che costa 350€
Virgolakart
Impennata
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5508882
5508882
Inviato: 31 Ago 2008 14:51
si skerzavo riguardo ai 15
comunque prendo la replica allora
roby_fight
Foglio Rosa
Ranking: 10
5508891
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Inviato: 31 Ago 2008 14:52
sisi se devi metterci un gt 70 invece prenditi la pro che dovrebbe essere la più potente per peugeot
claudio16
Derapata
Ranking: 441
5509220
5509220
Inviato: 31 Ago 2008 15:49
allora scelgo la pro
magari un giorno deciderò di cambiare GT anche se per ora
tengo il 50cc
roby_fight
Foglio Rosa
Ranking: 10
5509342
5509342
Inviato: 31 Ago 2008 16:14
comunque la top line esiste per peugeot
roby_fight
Foglio Rosa
Ranking: 10
5510428
5510428
Inviato: 31 Ago 2008 18:52
roby_fight ha scritto:
comunque la top line esiste per peugeot
dove l hai vista?
skerolo
Senza Freni
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5512398
5512398
Inviato: 31 Ago 2008 22:25
su castiglione
roby_fight
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Set 2008 6:41
ci sono un pò tutte le marmitte per peugeot...il punto è che non sono molto pubblicizzate...se vuoi una bella marmitta io ne vendo una a prezzo stracciato
comunque come ela soft ci sta
_marmitta giannelli reverse
_multivar 2000
_carburatore motorforce 17.5 (dell'orto ma sotto un altro marchio e con starter manuale)
la frizione non serve...io la mia l'ho modificata a 12000km
sennò se vuoi prepararti per un eventuale 70 allora:
_multivar 2000
_carburatore 19 dell'orto PHBG (non consuma molto...te lo garantisco )
_marmitta stage 6 pro replica oppure la mia hebo che posso venderti a poco meno della stage e secondo me è anche molto più bella (oltre che molto più performante)
poi quando vorrai mettere un 70 sceglierai quale mettere
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
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5522269
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Inviato: 1 Set 2008 19:25
come marmitta ho trovato uno che mi vende una top line
quindi la compro da lui
graziemille per i consigli,
volevo sapere
a cosa serve il filtro???
roby_fight
Foglio Rosa
Ranking: 10
5522391
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Inviato: 1 Set 2008 19:39
roby_fight ha scritto:
come marmitta ho trovato uno che mi vende una top line
quindi la compro da lui
graziemille per i consigli,
volevo sapere
a cosa serve il filtro???
a far entrare più aria e quindi bruciare più benzina
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