Ciao..andiamo a vedere queste altre stronzate..per caso sarebbe quella della lamella a petalo unico e non a doppio petalo come quella che ha di serie il mito..?? un meccanico dove inizialmente portai la Mito non quello dove ho effettuato i lavori veri e propri..per sostituire le lamelle che si trovano nel cosiddetto pacco lamellare..ha realizzato artigianalmente..le lamelle e sai come..ritagliando da un foglio unico in fibra di carbonio prodotto dalla Malossi (per la creazione di lamelle da competizione e decisamente costoso) delle lamelle con il disegno adatto..ma siccome si trattava di lamelle con uno spessore molto sottile..come inconveniente una delle due s'è spezzata..quindi poi ho trovato una soluzione diversa. oppure forse sarebbe che il materiale e lo spessore delle lamelle influenza l'erogazione e la risposta del motore..forse è questo.. mi sa che tu devi informarti meglio. saluti