la miscela e fatta al 4 per pulire come era da molto ferma.... il meccanico mi a detto che devo cambiare il gruppo termico perche secondo lui non spinge nulla non so piu cosa fare

quoto sulla miscela la faccio al 2 e mezzo... ma non so se il gruppo termico e da cambiare

il punto e che o paura che anche se non e da cambiare il meccanico lo cambi.. mi sa che io li dico di ricarburarmela regolare la frizione e basta

si se oggi nonla sistema mi sa che cambio meccanico.. come faccio a capire se il gt e rotto quando lui me lo fa vedere cioe cosa devo guardare bene

il pistone è andato, vedi tutti quei segni neri? sono scaldate.. anche l'albero sembra un po conciato (la biella) dovresti toglierlo e verificare se ha gioco verticale...sicuramente quel pistone va cambiato e probabilmente rettificato il gt

il mezzo appartiene alla zia di un mio amico, e purtroppo lo ha rivoluto indietro, così non ci si può più lavorare

lo ho guidato per poco: aveva uno spunto lentissimo; la velocità massima sarà stata sui 40 credo

dalla foto non si vede, ma il pistone era completamente nero
il nero sulla parte superiore del pistone invece è il resto della combustione?

per pulire la parte superficiale siamo andati a grattarla con il coltello, stando attenti
il motore aveva fatto la guerra di t***a: ha più di 30 anni ed era fermo da 10

ma sei sicuro che siano tutte scaldate e non resti di combustione quegli aloni neri sulle pareti del pistone?? povero motore, cosa gli hanno fatto