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Problemi spia 'N' e inserimento prima marcia [RS50]
5472888
5472888 Inviato: 27 Ago 2008 16:47
Oggetto: Problemi spia 'N' e inserimento prima marcia [RS50]
 

Ciao ragazzi, ho diversi problemi con la mia rs.
Il primo è che mi capita che metto la prima marcia e mi segna ancora la marcia neutra(folle).Certe volte mi accorgo che sono già partito e mi da fastidio.Non succede sempre però.

L'altro problema è che ha volte quando inserisco la prima marcia con la moto ferma sento tipo dei 'crack' e poi spingendo di piu si inserisce.Sono rumori ab-normali!

Poi insomma certe volte si spegne con la prima marcia e la frizione tutta tirata mentre sono fermo.

Datemi qualche consiglio!! Grazie icon_smile.gif
 
5472964
5472964 Inviato: 27 Ago 2008 16:55
 

per il folle può essere il sensore che è difettoso, per i clack e la moto che si spegne anche tirando la frizione, guarderei la frizione, succedeva a me con l'Elefant, e lo faceva perchè la frizione era praticamente da buttare icon_rolleyes.gif

per evitare che si spenga, accelera un pò e intanto metti la prima(magari tieni frenato davanti)
 
5476708
5476708 Inviato: 27 Ago 2008 22:58
 

il crack se è un rumore leggero dovrebbe essere normale...pure a me fa
 
5476797
5476797 Inviato: 27 Ago 2008 23:09
 

per la spia cerca di capire se sei un caso isolato ( in questo caso falla vedere dal mecca) oppure è un difetto consueto negli rs per il rumorino se non è troppo forte è anche normale per la frezza non so che dirti prova a farla vedere assieme alla spia da un meccanico icon_wink.gif
 
5476950
5476950 Inviato: 27 Ago 2008 23:25
 

sojno strani rumori, si, su un blocco derbi, invece classici su un am6, specie quando il blocco è molto caldo e le parti prendono gioco tra di loro.... su un blocco derbiè davvero strano che ciò succeda, tutti i problemi sono legati all'impianto della trasmissione, sicuramente c'è qualche problema con le forchette selettrici, perchè loro inviano il segnale alla massa messa in un punto dove prende corrente la spia icon_wink.gif

sull'am6, un motore pieno di giochi come molti minarelli, è un problema classico, ma su un derbi non ne ho mai sentito parlare. il problema può ovviamente essere dato dal tuo modo di cambiare come dal tuo motore stesso.

passa ancora del tempo colpendo gli ingranaggi con più forza icon_wink.gif vedremo, se continua evidentemente il problema è di motore icon_wink.gif
 
5495931
5495931 Inviato: 29 Ago 2008 14:51
 

il fatto che si spenga a motore freddo è probabile che la frizione rimanga incollata visto che l'olio è ancora freddo.

Per la spia bisogna assicurarsi che la marcia sia ben ingranata, ogni tanto su un rs di un mio amico in prima sfrizionando si accendeva la spia del folle icon_asd.gif
 
5495960
5495960 Inviato: 29 Ago 2008 14:54
 

REDCHAT ha scritto:
il fatto che si spenga a motore freddo è probabile che la frizione rimanga incollata visto che l'olio è ancora freddo.

Per la spia bisogna assicurarsi che la marcia sia ben ingranata, ogni tanto su un rs di un mio amico in prima sfrizionando si accendeva la spia del folle icon_asd.gif
ma la spia non c'è da preoccuparsi troppo, lo fa su tantissime moto...è un difetto comune...
in pratica la spia delal folle viene fatta accendere dal movimento del selettore quando si mette la folle, a volte può capitare che il sensore rimanga incastrato...
 
5496054
5496054 Inviato: 29 Ago 2008 15:04
 

a me è successo 2 volte contate. nel tzr del mio amico si può dire sempre ma a quanto so i derbi non hanno di questi problemi
 
5496135
5496135 Inviato: 29 Ago 2008 15:12
 

peppino94 ha scritto:
a me è successo 2 volte contate. nel tzr del mio amico si può dire sempre ma a quanto so i derbi non hanno di questi problemi
perchè hanno il cambio e il selettore e quindi i sensori diversi icon_wink.gif
 
5510404
5510404 Inviato: 31 Ago 2008 18:50
 

Comunque il problema della spia è perchè premo troppo poco,anche se la prima marcia si inserisce.Difatti basta ripremere un po' di più e la spia si leva!
 
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