pacco lamellare adige!!! - Forum Aprilia RS 125

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pacco lamellare adige!!!

5414556

5414556 Inviato: 20 Ago 2008 19:35
Oggetto: pacco lamellare adige!!!

ragazzi secondo voi e buono il pacco lamellare adige x su un rs 125 full power cn marmitta carb 34 e altre cosette o e una spesa inutile???

pilotapaxxo90

Senza Benza

Ranking: 79

5414559

5414559 Inviato: 20 Ago 2008 19:35

l'adige è l'originale ahahahaahahahahaha XD

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

5414595

5414595 Inviato: 20 Ago 2008 19:40

kiuuby ha scritto:

l'adige è l'originale ahahahaahahahahaha XD

ahahguardate kiuby come se la scialla xd
comunque ha ragione,è originale.
e ce ne sarebbero di migliori,ma se lo hai già preso guarda nelle faq puoi migliorarlo nell'erogazione con una modifica

mika89

Sbk

Ranking: 916

5414601

5414601 Inviato: 20 Ago 2008 19:40

kiuuby ha scritto:

l'adige è l'originale ahahahaahahahahaha XD

scusate l ignoranza ma io sapevo che c era una versione migliore nn originale...

pilotapaxxo90

Senza Benza

Ranking: 79

5414697

5414697 Inviato: 20 Ago 2008 19:53

pilotapaxxo90 ha scritto:

scusate l ignoranza ma io sapevo che c era una versione migliore nn originale...

no no sbagli l'adige ha solo un modello di pacco lamellare,al max ci sono delle lamelle migliori,tipo in vetronite o in carbonio,ma proprio il pacco intero no

mika89

Sbk

Ranking: 916

5415111

5415111 Inviato: 20 Ago 2008 21:05

me la sciallo XD comunque pacchi interi c'è il v-force o quello di joe romano.....xò ti consiglio di cambiare solo le lamelle se nn vuole spendere un sacco

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

5416393

5416393 Inviato: 21 Ago 2008 1:07

che io sappia il pacco di joe romano non è altro che l adige modificato..
comunque ho scritto una guida su come migliorare il pacco originale senza interventi difficili

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5416424

5416424 Inviato: 21 Ago 2008 1:29

quello di joe è quello di joee.....xd....

fre

MotoGp

Ranking: 1142

5416433

5416433 Inviato: 21 Ago 2008 1:38

scusa smarmittato non riesco a trovare la guida di cui parli....mica potresti postarmela?!?e poi un'altra domanda....che vantaggi otterrei con questa modifica?!?

ducatistorm

Solo Gas

Ranking: 500

5417873

5417873 Inviato: 21 Ago 2008 10:51

te la linko da qui faccio prima ce l ho a portata di mano:
Link a pagina di Selfmade.forumfree.net

migliori sia i bassi che gli alti giri in modo consistente

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5418664

5418664 Inviato: 21 Ago 2008 12:09

smarmittato ha scritto:

te la linko da qui faccio prima ce l ho a portata di mano:
Link a pagina di Selfmade.forumfree.net

migliori sia i bassi che gli alti giri in modo consistente

io posso anche farla subito sta modifica!!!ma d sikuro smagrira la carburazione???

pilotapaxxo90

Senza Benza

Ranking: 79

5418737

5418737 Inviato: 21 Ago 2008 12:16

e poi invece di stare a tagliare i fogli di carbonio non posso comprarle direttamente le lamelle???

pilotapaxxo90

Senza Benza

Ranking: 79

5418868

5418868 Inviato: 21 Ago 2008 12:28

credo di si

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

5419582

5419582 Inviato: 21 Ago 2008 13:38

si assolutamente, solo che ti costa un pelo in piu!
io ce l ho con le lamelle in carbonio adige e aktive

comunque no non dovresti avere cambiamenti di carburazione, almeno teoricamente, a me è successo forse anche in corrispondenza del cambio di stagione

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5419708

5419708 Inviato: 21 Ago 2008 13:50

wow spettacolare, ma scusa, se tagliamo gli stopper nella parte vicino le viti poi come lo rimontiamo?!? dobbiamo fare i fori anche agli stopper?!?

ducatistorm

Solo Gas

Ranking: 500

5419810

5419810 Inviato: 21 Ago 2008 14:00

anche perche rileggendo ho notato che parla delle lamelle originali, quando dice di ritagliare sopra le lamelle originali e quando dice di tagliarle verso la meta per ricavare i semistopper.....ma con il foglio in carbonio da 0.4 che dobbiamo farci?!?non dice come farci le lamelle....

ducatistorm

Solo Gas

Ranking: 500

5419902

5419902 Inviato: 21 Ago 2008 14:09

basta ritagliarle della forma delle originale e fare i buchi, niente di piu

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

5420038

5420038 Inviato: 21 Ago 2008 14:22

e ma quando dice che piu sono corti e piu sono morbidi e viceversa....intende quando tagliamo le lamelle originali o quelle che ricaviamo dal fogli in carbonio?!? (se le lamelle sono piu morbide abbiamo piu ripresa o piu allungo)?!?

ducatistorm

Solo Gas

Ranking: 500

5425024

5425024 Inviato: 22 Ago 2008 1:15

la forma delle lamelle deve rimanere tale..

intendeva le lamelle originali dell'rs vanno tagliate a metà secondo me sulla guida le ha tagliate troppo (più di metà) e deve metterci per forza le 0.50 sennò deve smagrire!

dani7710

Senza Freni

Ranking: 181

5425031

5425031 Inviato: 22 Ago 2008 1:20

grazie....ma se le lamelle sono morbide guadagno piu ripresa o piu allungo?!?

ducatistorm

Solo Gas

Ranking: 500

5425036

5425036 Inviato: 22 Ago 2008 1:22

ripresa perchè la moto ti mura prima per via che sbattono

dani7710

Senza Freni

Ranking: 181

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