Ho un aerox race replica 2007,è sfrangiato mi tocca gli 80 effettivi ma ultimamente è un po' calato,vorrei fare un ela soft senza montare kit,singoli pezzi avevo pensato...
Arrow extreme
Variatore polini speed control+molla di c.fornita insieme al varia.
rulli della marmitta- mollettine frizione???
carbu 17.5
cinghia polini
cosa ne pensate???consigliatemi!se potete aiutarmi con dirmi il prezzo sia delle ela che per il montaggio + o -
GRAZIE

Ti consiglio di montare solo:

un Multivar malossi + relativa taratura
Arrow Extreme

e stop!

Inutile montare cinghia in kevlar;
Inutile montare carburatore 17.5 (a sto punto comprati direttamente un 19 cosi' se avrai intenzione di mettere un GT un giorno sei gia apposto)

Ti consiglio di montare solo:

un Multivar malossi + relativa taratura
Arrow Extreme

e stop!

Inutile montare cinghia in kevlar;
Inutile montare carburatore 17.5 (a sto punto comprati direttamente un 19 cosi' se avrai intenzione di mettere un GT un giorno sei gia apposto)

Giusto, la cinghia in kevlr è sprecata e soldi buttati..........il 17,5 invece non sarebbe sprecato come dici tu.......ma è inutile semplicemente perchè ce l'ha gia di serie

Comunque riassumendo monta l'arrow..io come variatore ti consiglio il multivar lascia perdere lo speed a 9 rulli sprechi solo soldi..cambia la cinghia se hai fatto molti km ed è usurata..mdc bianca..mollettine di frizione gialle o verdi vedi tu..il 17.5 potresti anche non montarlo...

P.s. Inutile ricordarti di togliere lo strozzo

arroe extrem:
variatore speed control 75 euro e molla bianca polini
rulli 3,5-mollette frizione rosse della leovince
carburatore 17,5??con la benzina a sto prezzo sarà meglio il 12 tanto non è elaborato.poi fai come vuoi..comunque sui 50 euro
cinghia polini:40 euro forse