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problema x fight..nn so kosa causa il problema...
5348939
5348939 Inviato: 10 Ago 2008 9:31
Oggetto: problema x fight..nn so kosa causa il problema...
 

ciao a tt....

il mio amico possiede 1 peugeot xfight...

ELABORAZIONE:
- malossi multivar
-albero carenzi
-cilindro mhr replica

.....la moto si accende ma nn riesce nemmeno a stare accesa....

appena si accende per nn farla spegnere do gas al massimo per sperare di aumentare i giri, ma nnte bassissimi giri fini allo spegnimento....

rimane accesa per qualke secondo...tipo 5"

COSA PUò CAUSARE TT QUESTO???
MI RACCOMANDO RISPOSTE INTELLIGENTI PER FAVORE!!
mirkostt
Senza Benza
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Ranking: 56

 
5348987
5348987 Inviato: 10 Ago 2008 9:54
 

innanzitutto l'elaborazione non va bene...molto probabilmente puo avere problemi di tutti i tipi...il carburatore è piccolo dal momento che sara un 12 o un 17
poi la marmitta tappa troppo per quel gt...se l'albero non è un carenzi spalle piene puo aver sbiellato....ora smontate il cilindro dateci un occhiata e vedi com'è messo....
alemengo17
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5349001
5349001 Inviato: 10 Ago 2008 10:00
 

cioe' fammi capire il tuo amico ha un replica e l'albero cn mamitta e caburatore originale??? icon_eek.gif
area51polini
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Ranking: 392

 
5349002
5349002 Inviato: 10 Ago 2008 10:00
 

lalbero è 1 carenzi a spalle piene....nn è il cilindro perkè ogni tanto va...
è 1 probleme di trasmissione...cosa può ssere?..il variatore è possibile??
mirkostt
Senza Benza
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Ranking: 56

 
5349005
5349005 Inviato: 10 Ago 2008 10:04
 

se nn tiene il minimo e nn riesce a salire d giri il problema nn e' d trasmissione ma viene prima....forse l'impianto elettrico...caburatore.. booo icon_confused.gif
area51polini
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5349009
5349009 Inviato: 10 Ago 2008 10:05
 

non hai capito...allora tutto lo scooter ora è un problema...ogni cilindro deve avere uno buon scarico per farlo durare il piu possibile e una trasmissione che sia adatta..quindi variatore campoana frizione cinghia rapporti ventolino correttori etc...oltre ovviamente al carburatore...almeno un 21 filtro un po piu aperto pacco lamellare con lamelle in carbonio etc... TUTTO SEGUITO DA UN A PERFETTA TARATURA E CARBURAZIONE!
alemengo17
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5349043
5349043 Inviato: 10 Ago 2008 10:16
 

ho capito quello ke vuoi dire cm lo scooter è da tre anni ke ce l ha e nn ha mai avuto 1 problema.......

il 12 va benissimo....gli fa 100 Km/h....e con molto buona ripresa..






questo è il cilindro: Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
mirkostt
Senza Benza
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Ranking: 56

 
5363643
5363643 Inviato: 12 Ago 2008 16:51
 

nn si accende?attacca la pipetta va... icon_mrgreen.gif comunque a parte gli skerzi...potrbebbero essere un sacco di fattori...se non siete esperti (non voglio giudicare ma uno ke mette l'mhr repl...vabbè dai l'hanno gia dtt)andate da un meccanico ke è meglio senza stare li a scervellarvi icon_wink.gif
papponeinsaldo
Senza Targa
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Ranking: 28

 
5365146
5365146 Inviato: 12 Ago 2008 20:51
 

infatti è quello ke deve fare.....così mette carburatore e marmitta....
mirkostt
Senza Benza
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Ranking: 56

 
5367333
5367333 Inviato: 13 Ago 2008 10:04
 

si e dimenticato due cose molto importanti lo scarico e il carburatore che dovrebbe essere un dodici quindi mnta un 19 o un 21 e metti uno scarico adeguato
SkIzZo93
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