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assurda 
c'è gente che pretende di imparare a fare enduro partendo col 250 o col 125
Originali (senza strozzi ovviamente) faranno circa 80-85 all'ora ma non farci caso. Primo: non sono moto fatte per correre in velocità. Secondo: basta cambiare solo pignone, poi magari scarico e carburatore (e gruppo termico poi) per cambiare radicalmente le prestazioni. Su strada non sono proprio a loro agio e sono leggermente scomode. Non c'è sottosella nè avviamento elettrico. Però almeno hanno il miscelatore. Io sull'HM non ce l'ho e devo portarmi sempre dietro una tanichetta e l'olio, una bella rottura! 
Come sospensioni e varietà d'impiego possono risultare meglio di un qualsiasi scooter secondo me... 
) è la Hm Baja RR.....tutte le altre sono buone...ma la malaguti la reputo allo stesso livello del dt come prestazioni...e un filino di più la beta...io comunque ho 3 miei amici con la baja...1 normale, 1 rr e 1 competition...e ne ho un'altro amico con la dt.....e fidati che la differenza da dt a baja si sente poi be' scegli te comunque io tra xsm e beta sceglierei beta..... 
) è la Hm Baja RR.....tutte le altre sono buone...ma la malaguti la reputo allo stesso livello del dt come prestazioni...e un filino di più la beta...io comunque ho 3 miei amici con la baja...1 normale, 1 rr e 1 competition...e ne ho un'altro amico con la dt.....e fidati che la differenza da dt a baja si sente poi be' scegli te comunque io tra xsm e beta sceglierei beta..... 
ma il baja competition nn esiste 
