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Inviato: 7 Ago 2008 18:37 Oggetto: chissà quale motore???
ciao bardà,io ho un piaggio nrg con marmitta top nardo' top 2+,19 dell'orto,pacco lamellare malossi,collettore dritto mhr,filtro malossi,rubinetto ape,albero rms,variatore malossi,molla di contrasto,frizione e mollettine malossi,ingranaggi primari malossi 14/39,ventolino stage 6,impianto miscela,centralina malossi.morrei mettere albero motore athena racing,motore athena racing,marmitta athena racing con i pezzi ke ho elencato prima,ke ne pensate?
bepastro91
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Inviato: 7 Ago 2008 18:40
con quei pezzi va via come un razzo... però il carburatore è un po piccolo io puntere piu ad un 21... o addirittura ad un 24tm,,,
KoRn92
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Ago 2008 18:44
i pezzi me li monta ragazzo ke riparava le moto per poggiali e lorenzo,ha smesso perche si è stufato e ora lavora da romanelli a orte.
lui mi ha detto di lasciare il 19 perche va bene
bepastro91
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Inviato: 7 Ago 2008 18:54
bepastro91 ha scritto:
i pezzi me li monta ragazzo ke riparava le moto per poggiali e lorenzo,ha smesso perche si è stufato e ora lavora da romanelli a orte.
lui mi ha detto di lasciare il 19 perche va bene
nessuno ha detto che il 19 va male... però con un carburatore piu grande andrebbe ancora meglio
KoRn92
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Ago 2008 18:55
mi sono posto anke io questa domanda glie lo ho chiesto e lui mi ha detto ke il 19 si carbura piu facilmente e il motorino va mejo
bepastro91
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Inviato: 7 Ago 2008 19:04
bepastro91 ha scritto:
mi sono posto anke io questa domanda glie lo ho chiesto e lui mi ha detto ke il 19 si carbura piu facilmente e il motorino va mejo
Ha ragione.
Il 19 è si regola molto bene e alimenta ogni tipo di cilindro,direi che va più che bene.
Ma non senti un enorme differenza..cioè la senti ma non è chi sa cosa....potresti provare con tpr + polini evolution + albero carenzi con un 21 dell'orto...oppure prendere direttamente un trofeo.
Nrg_RiGo
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Inviato: 7 Ago 2008 19:07
motore,albero motore e marmitta li vojo fare tutti della stessa marca perche la marmitta e l'albero motore sono progettati per quel cilindro
bepastro91
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Inviato: 7 Ago 2008 19:14
bepastro91 ha scritto:
motore,albero motore e marmitta li vojo fare tutti della stessa marca perche la marmitta e l'albero motore sono progettati per quel cilindro
E' 1 paragone infondato per quanto riguarda l'albero.
gli alberi sono progettati su spaccati universali in modo che si adattino ad ogni cilindro...tanto per dirti che il malossi rhq lo usano sui polini evolution...marca totalmente opposta.
Fare monomarca poteva essere utile una decina d'anni fa dove si vedeva la differenza tra ogni tipo di modifica...ora tutte i marchi sono competitivi allo stesso modo.
Inoltre anche se la marmitta è studiata sugli stessi diagrammi del gt,con una marmitta più spinta,con la dovuta taratura e carburazione,si ottengono risultati migliori.
Nrg_RiGo
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Inviato: 7 Ago 2008 19:19
bba io sono sempre dell'idea del motore e marmitta uguali
bepastro91
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Inviato: 7 Ago 2008 19:39
i polini evo tengono l rhq?
e l albero evolution non lo usano?
ledbullet
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Inviato: 7 Ago 2008 19:59
ledbullet ha scritto:
i polini evo tengono l rhq?
e l albero evolution non lo usano?
No,l'rhq è nettamente superiore.
Nrg_RiGo
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Inviato: 7 Ago 2008 20:32
Per me fai un cagata...ti pigo perchè tu hai gia su il 2plus...e sarai sui 14cv...montanto l'athena co tutta la sua roba si è leggermente + spinto ma te ne accorgi di poco...è x me alla fine sono lì!
Avrai 1cv max 2 ma propio max....è non mi pare una spesa da fare...a sto punto punta (scusate il gioco di parole ) su un semirofeo salendo di categoria...metti un semitrofeo con la sua ela e così sentirai una differenza!
ShOx_32
Sbk
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) su un semirofeo salendo di categoria...metti un semitrofeo con la sua ela e così sentirai una differenza! 
