Salve raga, dopo aver perso una vita a carburare lo scooter, rendemdomi conto che era il carburatore il problema, chiedo consigli su una possibile taratura della trasmissione i componenti montanti sono:

Mbk Nitro Lc:
Gt: Top tpr appena montato
Scarico: Mhr for race only
Albero: malossi
Centraline: tc unit malossi
Pacco lamellare: vl 12 malossi con lamelle 0.35
Carburatore: 21 malossi
Basetta Kiesler rialzo pacco lamellare
Ingranaggi primari: malossi
Ingranaggi Secondari: polini
Variatore: multivar Mhr malossi
Frizione: malossi regolabile
Correttore di coppia: malossi
Cinta: kevlar malossi
Ventolino e campana: malossi campana ventilata
Filtro aria: originale forato con red sponge

Attualmente la configurazione è: rulli da 4.1 grammi, molla di contrasto gialla, mollettine rosse, pesetti al 1 foro e molle al 2... lo scatto è quasi nullo, fatica a salire di giri fino a 20/25 km/h, una volta aperto ha una bella coppia anche se arrivato sui 90/95 sale troppo di giri e fatiica ad allungarsi (non ho potuto testare la velocità finale perchè con il passaggio del metano non c'è più una strada intatta!!!!) aspetto consigli, grazie in anticipo