ma allora sto benedetto telaietto lo vendono a parte

Grazie ragazzi, grazie mille.
Oggi sono stato da due concessionari Ducati, uno a Bergamo ed uno a Milano (prima di andare dal dentista) ... entrambi mi hanno detto che comunque ci vuole il telaietto (115 Euro), che però prima di fine mese non se ne vedono ... quindi l'idea del regalo tramonta.

Ma, Bandananera ... tu hai il telaietto ???

Scusa LakeMambs, maaa .... le borse originali, in pelle, me piasen nò e costano uno sproposito, oltre ad essere da 10 litri (che mi sembra veramente poco !!!!)

Quelle a cui miravo ( GIVI T449) sono in vendita da Wheel-up ad 85 Euro, capacità 28-35 Litri cad

Sono quetse ... GIVI T449

Comunque grazie ancora ....
E domani vado a Genova per portargliela giù ad Urbino

....
scighera poi ci sai dire le tue impressioni, dopo averla portata giù....

Bene ... gliela abbiamo portata ad Urbino.
Percorso
1° Giorno (242 km):
Genova - Chiavari (via Doria, Moconesi) - Moneglia (via Bracco) - Deiva - Aulla (per autostrada) - Passo di Carpinelli - Castelnuovo di Garfagnana - Passo Radici - Abetone
2° Giorno (278 km):
Abetone - Pistoia - Firenze Sud (autostrada) - Pontassieve - Passo della Consuma - Poppi - Pieve della Verna - San Sepolcro - Bocca Trabària - Urbania - Urbino

Che dire ... è una moto davvero divertente, anche se non proprio turistica; l' unico difetto che ho trovato, rispetto alla mia BMW R1100S, è che in sesta, ad 80 km/h, è un po' ruvida e fa più fatica della mia a riprendere ... insomma ha bisogno di essere tenuta un pochino più allegra di giri, va tenuta, secondo me, sopra i 3000/3500 rpm.
Non ho avuto bisogno di molto tempo per prenderci su la mano: a Chiavari mi sentivo in piena confidenza, anche se non ho mai strafatto, dato che eravamo in due ... sul Passo del Bracco, tenendola quel tanto che basta allegra di giri, mi sono davvero divertito
Per esigenze temporali (dopo una sosta a Moneglia di 1/2 ora, a trovare mia sorella) da Deiva ad Aulla siamo andati per autostrada, che poi qui non è neppure così noiosa; NON E', però, neppure per brevi tratti, una moto da autostrada: forse per via della borsa da serbatoio, ma il vento è davvero fastidioso, oltre i 120, e la passeggera è tormentata dai refoli.
Di nuovo nel suo ambiente naturale, il misto (Passo di Carpinelli) ed il misto stretto (passo di Radici) la 1000GT torna ad essere una moto davvero divertente e che dà una piacevole sensazione di confidenza (la moto era gommata Pirelli Corsa 3); non ho toccato il settaggio delle sospensioni ( probabilmente non sono neppure capace!): l'ex proprietario mi aveva detto che erano sul soft, anche se su qualche sobbalzo deciso mi sembravano ancora un pochino rigide)
Il suono pieno delle Termignoni e proprio fascinoso.
La passeggera, tranne che in autostrada sopra i 110/120 km/h, l' ha trovata molto comodosa (decisamente più della R1100S); ha lamentato la mancanza di un appiglio (aveva anche uno zaino in spalla) quando aprivo un po' di più nei sorpassi (rari, per altro: traffico assolutamente assente)

Però non vi dico quanto ci siamo divertiti al rientro da urbino a Bergamo con la vecchia R80GS coi suoi 50 cavallini

Bene ... gliela abbiamo portata ad Urbino.
Percorso
1° Giorno (242 km):
Genova - Chiavari (via Doria, Moconesi) - Moneglia (via Bracco) - Deiva - Aulla (per autostrada) - Passo di Carpinelli - Castelnuovo di Garfagnana - Passo Radici - Abetone
2° Giorno (278 km):
Abetone - Pistoia - Firenze Sud (autostrada) - Pontassieve - Passo della Consuma - Poppi - Pieve della Verna - San Sepolcro - Bocca Trabària - Urbania - Urbino

Che dire ... è una moto davvero divertente, anche se non proprio turistica; l' unico difetto che ho trovato, rispetto alla mia BMW R1100S, è che in sesta, ad 80 km/h, è un po' ruvida e fa più fatica della mia a riprendere ... insomma ha bisogno di essere tenuta un pochino più allegra di giri, va tenuta, secondo me, sopra i 3000/3500 rpm.
Non ho avuto bisogno di molto tempo per prenderci su la mano: a Chiavari mi sentivo in piena confidenza, anche se non ho mai strafatto, dato che eravamo in due ... sul Passo del Bracco, tenendola quel tanto che basta allegra di giri, mi sono davvero divertito
Per esigenze temporali (dopo una sosta a Moneglia di 1/2 ora, a trovare mia sorella) da Deiva ad Aulla siamo andati per autostrada, che poi qui non è neppure così noiosa; NON E', però, neppure per brevi tratti, una moto da autostrada: forse per via della borsa da serbatoio, ma il vento è davvero fastidioso, oltre i 120, e la passeggera è tormentata dai refoli.
Di nuovo nel suo ambiente naturale, il misto (Passo di Carpinelli) ed il misto stretto (passo di Radici) la 1000GT torna ad essere una moto davvero divertente e che dà una piacevole sensazione di confidenza (la moto era gommata Pirelli Corsa 3); non ho toccato il settaggio delle sospensioni ( probabilmente non sono neppure capace!): l'ex proprietario mi aveva detto che erano sul soft, anche se su qualche sobbalzo deciso mi sembravano ancora un pochino rigide)
Il suono pieno delle Termignoni e proprio fascinoso.
La passeggera, tranne che in autostrada sopra i 110/120 km/h, l' ha trovata molto comodosa (decisamente più della R1100S); ha lamentato la mancanza di un appiglio (aveva anche uno zaino in spalla) quando aprivo un po' di più nei sorpassi (rari, per altro: traffico assolutamente assente)

Però non vi dico quanto ci siamo divertiti al rientro da urbino a Bergamo con la vecchia R80GS coi suoi 50 cavallini

Spiacevole appendice al piacevolissimo trasferimento da Genova ad Urbino: mi ha telefonato l' ex proprietario ... gli è arrivato un verbalino da 159 Euro e decurtazione di 5 punti dalla patente ... non ho potuto negare il verbale era del 6 agosto, elevato ( meglio fotografato !) a Pelago, salendo da Pontassieve al Passo della Consuma ... ero io, proprio il giorno dopo del passaggio di proprietà (evidentemente in motorizzazione non ancora registrato) ....

Andavo a 77 km/h in zona con limite a 50

incredibile ... e pensare che sono un fermone !!!

Il motivo per il quale con la moto avevo preso il navigatore e' proprio questo. Con il malefico accrocchio almeno quelli fissi (esteso a fotored e maledizioni simili) sei ragionevolmente certi di "evitarli". PEr quelli mobili...
la sagnalazione sul navigatore c'e' però il rischio c'e' sempre.

Al momento non ho mai avuto occasione di pentirmi dell'acquisto. Non costa poco, ma come dire.... bastano un paio di multe....e sei pari

OT: purtroppo da queste parti (Firenze e dintorni) si sta perdendo il gusto di girare... ci sono autovelox ovunque e pattuglie di vigili e polizia pronti a infliggere multe salatissime a tutti quei pazzi scatenati che viaggiano alla folle velocità di 65 km/h su strade extraurbane quasi deserte... credo che sia la zona in Italia a più alta densità di autovelox... per lavoro giro molto e come da queste parti non mi vengono in mente altri posti...

Al momento non ho mai avuto occasione di pentirmi dell'acquisto. Non costa poco, ma come dire.... bastano un paio di multe....e sei pari

Hai portato in moto la tua signora in quello stato di salute ????
Come si è trovata ?
Mi fa piacere leggere cio' che hai scritto e mi conferma che non e' la moto
ma il pilota ad essere sbagliato.
Penso che da mercoledi la nostalgia comincierà a passarmi.
( arriva ! Link a pagina di Bikewalls.com )

Magari quando la stagione tornerà bella, magari faremo un giro insieme

Ciao!

Sabato ho girato da solo, mentre ieri Lisa stava meglio e ha stretto i denti ed è montata in sella senza pensarci più di tanto, si è trovata benissimo, dice di essere molto comoda e sicura... si lamenta solo di una cosa, dice che adesso le curve le prendo troppo veloci per i suoi gusti!

Giri insieme volentieri, è sempre bello vedere posti nuovi in compagnia!

In culo alla balena per mercoledì

Vai piano ! Le mogli sanno essere persuasive !!!
Mercoledi' mi basta che non piova !!!!!

Postare le prime impressioni, please, e soprattutto l'espressione beata in sella alla tua nuova compagna di giochi.......

Tra cinque minuti (16.10 del 24-09-08) schizzo via dall'ufficio e dopo un breve ma interminabile tragitto raggiungero' la mia nuova "compagna di giochi"

Emozione.........

Vi faro' sapere.....

facci sapere come va!!!!

p.s. ma sul GT1000 il clacson lo usavi ? ? perchè con me in sella non ha intenzione di funzionare

ciao

facci sapere come va!!!!

p.s. ma sul GT1000 il clacson lo usavi ? ? perchè con me in sella non ha intenzione di funzionare

ciao

Devo essere sincero. In un anno non credo di averlo mai usato. Auto o moto è uno strumento per me sconoscito. Purtroppo non saprei dirti altro.