L'unica cosa che mi dispiace della nuova hyosung è l'iniezione elettronica...
Chissà se la faranno anche 125/250
Per il 1200cc da 4 cilindri non penso sia una buona idea, la hyosung ha fatto sempre moto bicilindriche, e sempre li dovrà fare!
Twin cilynder rulezzzzz

ma perche una bella 4 cilindri mica sarebbe poi tanto male no? non li vedete quando sorpassano che zanzara ti fanno ..quel ziuuuuuuumm quando tipassano vicino sorpassandoti a forte velocita.. chissa se il bicilindrico fa altretanto quando passa un veicolo a 10500 giri ( ovviamente parlo del 650)?

ma perche una bella 4 cilindri mica sarebbe poi tanto male no? non li vedete quando sorpassano che zanzara ti fanno ..quel ziuuuuuuumm quando tipassano vicino sorpassandoti a forte velocita.. chissa se il bicilindrico fa altretanto quando passa un veicolo a 10500 giri ( ovviamente parlo del 650)?

forse sono un pò ot....(mi sa tanto ot)
Ma girovagando in rete per il nuovo modello ho trovato notizie di una collaborazione tra la Hyosung e la Italjet... Hanno creato un modello il grifon 650.

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Qualcuno sa se in Italia è già uscito, sta per uscire, uscirà mai?
In America è già sul mercato da un'pò....
(mi scuso ancora per l'eventuale OT)

Meglio aprire un topic dedicato

sarà pure bellissima ma la comet 650 nuova per me le batte tutte

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è vero la gtr è bellissima io ormai l'ho denominata ''la guerriera coreana'' anche per il suo caratterino abbastanza pepato! ovviamente io parlo della 650 gtr che oltre che ad essere bellissima ha anche una ''castagna'' di tutto rispetto, domenica scorsa - sul tratto che da salerno conduce a lagonegro l'ho fatta vedere nera a molte, compresa una kawasaki 636, triumph speed tripleecc , per strada è stata guerra e la mia 650 le ha distribuite di santa ragione.Inoltre ha una grandissima stabilita sia nelle curve strette che nelle larghe. Se la rifanno spero che comunque non si allontanino troppo dal design attuale anche perche -nonostante parecchi sostengono che è una copia- secondo me la gtr invece è originalissima e con uno stile tutto suo. Infine, per concludere:- spero che la Melian Italia si decida a produrre qualche linea di giubbotti, guanti, caschi cappellini e magliette dedicati un po come fanno le altre case, sarebbe ora e la moto lo merita, serve tra l'atro a fare marchio o brand come direbbero gli studiosi di marketing.