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sottocoppia [problema cinghia?]
5272405
5272405 Inviato: 31 Lug 2008 21:48
Oggetto: sottocoppia [problema cinghia?]
 



raga io ho la seguente ela multivar,reverse, e fly malossi con mdc bianca, molette gialle e rulli da 5,5gr pero il motore mi va strano perche da 0 a 30 parte bene poi improvisamente mi scende di giri e anche se mi metto a manetta il motore non accelera che sighifica puo essere la cinghia?il mio meccanico non e sicuro ma ha detto che e quasi sicuramente la cinghia voi che ne dite?
 
5272415
5272415 Inviato: 31 Lug 2008 21:50
Oggetto: Re: sottocoppia
 

mass93 ha scritto:
raga io ho la seguente ela multivar,reverse, e fly malossi con mdc bianca, molette gialle e rulli da 5,5gr pero il motore mi va strano perche da 0 a 30 parte bene poi improvisamente mi scende di giri e anche se mi metto a manetta il motore non accelera che sighifica puo essere la cinghia?il mio meccanico non e sicuro ma ha detto che e quasi sicuramente la cinghia voi che ne dite?

questo problema l hai da sempre???
cambia la cinghia e metti i 4,7
hai un blocco minarelli icon_wink.gif
 
5272444
5272444 Inviato: 31 Lug 2008 21:55
 

si il mio e minarelli comunque me la cominciato a fare da quando ho messo la frizione fly pero il mio meccanico mi aveva detto di cambiare cinghia perche quando si cambia la frizione bisognere cambiarla e vero?
 
5272456
5272456 Inviato: 31 Lug 2008 21:58
 

se è nuova no....comunque cambiala icon_wink.gif
 
5272490
5272490 Inviato: 31 Lug 2008 22:02
 

poi vorrei sapere questa cosa non so se e una cavolata ma e vero che bisogna fare il rodaggio alla cinghia?
 
5272526
5272526 Inviato: 31 Lug 2008 22:06
 

mass93 ha scritto:
poi vorrei sapere questa cosa non so se e una cavolata ma e vero che bisogna fare il rodaggio alla cinghia?

proprio rodaggio no....però si deve assestare per bene...
dopo 50km avrai le prestazioni normali icon_wink.gif
 
5272585
5272585 Inviato: 31 Lug 2008 22:13
 

quindi posso tirare gia da subito con la cinghia nuova?
 
5272682
5272682 Inviato: 31 Lug 2008 22:28
 

mass93 ha scritto:
quindi posso tirare gia da subito con la cinghia nuova?

bhe proprio appena montata vai a paletta no...
falla assestare e prendere un po' la forma.. icon_wink.gif
 
5287390
5287390 Inviato: 2 Ago 2008 17:14
 

raga ho cambiato la cinghia e ha perso scatto da fermo che significa? da 0 a 20 parte con un rumore cupo poi dopo che supera 20 parte a razzo
 
5287504
5287504 Inviato: 2 Ago 2008 17:35
 

sarà la carburazione
 
5288046
5288046 Inviato: 2 Ago 2008 19:13
 

alleggerisci il peso dei rulli prova i 4.5 o 4.7 icon_wink.gif
 
5289323
5289323 Inviato: 3 Ago 2008 0:25
 

secondo voi possono essere i rulli che si sono rovinati?
 
5290474
5290474 Inviato: 3 Ago 2008 11:31
 

c'è nessuno?
 
5292292
5292292 Inviato: 3 Ago 2008 17:43
 

prova a mettere mollettine rosse e rulli 5.0 gr icon_wink.gif
 
5292473
5292473 Inviato: 3 Ago 2008 18:15
 

mass93 ha scritto:
si il mio e minarelli comunque me la cominciato a fare da quando ho messo la frizione fly pero il mio meccanico mi aveva detto di cambiare cinghia perche quando si cambia la frizione bisognere cambiarla e vero?
avrai le molle troppo due quindi o le cambi o alleggerisci i rulli per compensare e li metti anche da 1g in meno....
 
5470993
5470993 Inviato: 27 Ago 2008 14:23
 

flaviotop ha scritto:
prova a mettere mollettine rosse e rulli 5.0 gr icon_wink.gif

m che ca220 dici fla e tu dici che ne capisci e gli dici mollettini rossi lascia quelli gialli
 
5473461
5473461 Inviato: 27 Ago 2008 17:41
 

salvomhr ha scritto:

m che ca220 dici fla e tu dici che ne capisci e gli dici mollettini rossi lascia quelli gialli
icon_arrow.gif dato che aveva poca ripresa avevo pensato che mettendo delle mollettine più dure e cambiando le mollettine con altre più dure avrebbe risolto il problema della ripresa... icon_rolleyes.gif
icon_arrow.gif chi ha mai detto di capirne di motori!! icon_evil.gif
icon_arrow.gif questo topic è vecchio un mese la prossima volta evita di scrivere per dire ste ca22ate... icon_arrow.gif il problema è già stato risolto icon_evil.gif icon_evil.gif
 
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