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Richiesta omologazione scarico [come fare?]
5260608
5260608 Inviato: 30 Lug 2008 18:08
Oggetto: Richiesta omologazione scarico [come fare?]
 



Allora premetto che ho già cercato nei topic precedenti, ma non ho trovato niente sullo specifico.
Ho un leovince in carbonio montato su una Hornet 2006 ma il precedente proprietario ha smarrito l'omologazione. Come posso fare per richiederla? è necessario avere solo quella su foglio o anche nel libretto? Come fare ad ottenerle tutte e 2? Grazie in anticipo. icon_wink.gif
 
5260799
5260799 Inviato: 30 Lug 2008 18:32
 

beh ho cerchi un tuo amico o conoscente che ce l'ha e la fotocopi icon_wink.gif o se no la falsifichi icon_asd.gif icon_asd.gif no penso che la leovince te la posso riamndare, ovviamente pagando icon_razz.gif icon_asd.gif
 
5261780
5261780 Inviato: 30 Lug 2008 20:07
 

Nel caso della leovince, i certificati di omologazione sono anche scaricabili dal sito.
Nel tuo caso, forse è questa (sennò cerca tu sul sito la tua moto e la tua marmitta)... ovviamente, se l'omologazione non è quella giusta (cioè non corrisponde il codice di omologazione sul fondello, o non corrisponde il modello di moto su cui è montata), non vale niente. icon_wink.gif
 
5264133
5264133 Inviato: 31 Lug 2008 7:57
 

Lance ha scritto:
Nel caso della leovince, i certificati di omologazione sono anche scaricabili dal sito.
Nel tuo caso, forse è questa (sennò cerca tu sul sito la tua moto e la tua marmitta)... ovviamente, se l'omologazione non è quella giusta (cioè non corrisponde il codice di omologazione sul fondello, o non corrisponde il modello di moto su cui è montata), non vale niente. icon_wink.gif


Infatti l'ho già scaricata dal sito. Ma volevo sapere se questa è sufficiente, cioè voglio dire oltretutto non è nemmeno in italiano, siamo sicuri che questo foglio basti ai carabinieri? Sul lato dello scarico c'è un codice, sull'omologazione dovrebbe esserci questo codice giusto? Voglio dire, l'omologazione è un foglio prestampato che va bene per tutti gli scarichi o per ogni scarico deve esserci la sua omologazione specifica?
Comunque nel frattempo provo a mandare una mail alla casa madre. icon_wink.gif
 
5265734
5265734 Inviato: 31 Lug 2008 10:33
 

Come ho scritto sopra, ogni scarico ha la sua omologazione (non intendo ogni singolo scarico, ma ogni modello di scarico!).
Sull'omologazione c'è un codice di omologazione e un codice del modello di moto... il codice di omologazione deve essere lo stesso che è impresso sullo scarico e il codice del modello deve corrispondere alla moto su cui è montato lo scarico.

L'omologazione rilasciata in un paese comunitario ha valore in tutta la comunità europea. Prova a scrivere alla leovince, ma credo che ti manderanno la stessa che è sul sito.
 
5271006
5271006 Inviato: 31 Lug 2008 18:39
 

Se l'omologazione è quella che ha messo in link Lance allora lo scarico potrebbe non andrebbe bene per la tua moto.

La tua moto è un 2006 quindi dovrebbe essere Euro 2 se non addirittura Euro 3.

Lo scarico indicato nell'omologazione riporta però come omologazione la 97/24/CE che è propria degli Euro 1.

Questa è la tabella

Ma hai cambiato solo il terminale o anche tutto il collettore?
 
5276926
5276926 Inviato: 1 Ago 2008 12:03
 

almandithule ha scritto:
Se l'omologazione è quella che ha messo in link Lance allora lo scarico potrebbe non andrebbe bene per la tua moto.

La tua moto è un 2006 quindi dovrebbe essere Euro 2 se non addirittura Euro 3.

Lo scarico indicato nell'omologazione riporta però come omologazione la 97/24/CE che è propria degli Euro 1.

Questa è la tabella

Ma hai cambiato solo il terminale o anche tutto il collettore?


Ho cambiato solo il terminale.

Comunque ho controllato il numero impresso sullo scarico corrisponde al numero sul foglio dell'omologazione e anche il modello corrisponde...quindi dovrebbe essere ok.
 
5279010
5279010 Inviato: 1 Ago 2008 14:45
 

Se hai cambiato solo il terminale dovrebbe andare bene.

La direttiva 97/24/CE riguarda infatti le emissioni rumorose (che sono proprie del silenziatore).

Le altre riguardano, per la sola parte dello scarico, il catalizzatore che dovrebbe essere nei collettori.
 
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