Lorenzo86 ha scritto:
bada bene io non ho detto 0w, mai l'ho citato... ho affermato che un 5w avrebbe portato a un consumo d'olio maggiore.
quello che ho consigliato è solo di salire come viscosità a caldo, lasciando a 10w quella a freddo.
avevo detto 10w50... che esiste pure nella serie c60
è proprio la viscosità a freddo che fa consumare olio, quando il motore è freddo i pistoni/cilindri non essendo alla giusta temperatura lasciano un po' di margine all'olio di passare se questo è più fluido logiamente si consuma di più, per questo viene consigliato il 15W sui bicilindrici soprattutto di grossa cilindrata.
comunque tra 10W50 e 15W50 c'è poca differenza, già il 10W40 è troppo fluido per me.