rispondiamo per punti
il trigger sm ha 110/80 davanti e 130/80 dietro probabilmente sarà lo stesso per il 125, e poi gomme strette permettono una maggiore agilità

bah quello non l'ho visto, ho pensato che se facevano il 125 con un 110 al posteriore non saranno così scemi da fare un 50 con una gomma più larga....evidentemente lo sono......comunque la gomma piccola può darti quanta agilità vuoi ma non pieghi una mazza (se è veramente un 110 non riuscirai mai a chiuderla).........

io non ho detto che non va, ho detto che le prestazioni sono diverse da quelle dei concorrenti (e infatti me l'hai confermato, non raggiunge i 90 segnati)...

bah quello non l'ho visto, ho pensato che se facevano il 125 con un 110 al posteriore non saranno così scemi da fare un 50 con una gomma più larga....evidentemente lo sono......comunque la gomma piccola può darti quanta agilità vuoi ma non pieghi una mazza (se è veramente un 110 non riuscirai mai a chiuderla).........

bah quello non l'ho visto, ho pensato che se facevano il 125 con un 110 al posteriore non saranno così scemi da fare un 50 con una gomma più larga....evidentemente lo sono......comunque la gomma piccola può darti quanta agilità vuoi ma non pieghi una mazza (se è veramente un 110 non riuscirai mai a chiuderla).........

Secondo me non è una moto da discriminare solo perchè non è marchiata fantic, vi assicuro che se una moto del genere avesse avuto marchio fantic (per esempio) sarebbe stata una moto da 20cv con ciclistica sopraffina, ma solo per il nome e non per altro..
Sono stati semplicemente realistici, e vi assicuro, in tempi dove tutto luccica ciò vale la mia fiducia
...A parte qualche errorino di battitura nella scheda tecnica

Trovo comunque che sia una moto carina e ha tutti i presupporti per essere una motard grintosetta e affidabile oltre che ad avere una estetica gradevole: dal vivo vi posso assicurare che fa la sua porca figura

Esteticamente la mascherina sembra quella della ducati Hypermotard, e il doppio terminale non è niente male...
Il motore 11cv 4t raffreddato a liquido, niente di eccezzionale ma comunque un passo avanti rispetto al vecchio motore yamaha che equipaggia la maggior parte dei veicoli in circolazione (solo sulla carta non so se questo motore sia resistente come la controparte yamaha)
L'unica cosa che non mi convince sono le ruote, 110 all'anteriore e 110 al posteriore
Per il reso non sembra male, monta pure una forcella a steli rovesciarti (che sembra la marzocchi ), bisogna sapere solo il prezzo per dare un giudizio definitivo, se costerebbe 3000-3500€ sarebbe molto buona come qualità/prezzo