Quindi mi basterebbe anticipare solo lo scarico senza toccare + niente, per avere + allungo?

si......[/quote
Correggimi se sbaglio: Dovrei come nella figura, togliere materiale da un estremità all'altra, assecondando la forma della luce, ma senza toccarla lateralmente.
Immagine: Link a pagina di Img233.imageshack.us

esattaemnte, ma va alzata verso la testa eh

anche secondo me....alza solo lo scarico, con la guarnizione andresti soltanto ad alzare tutte le fasature, ed ad abbassare(alzare) squish e compressione.....

Ma tu credi che 190° sono troppi per un ghisa e che perdo affidabilità? Lui mi parlava di togliere almeno 1 mm, che poi è esattamente quanto ho tolto nel precedente cilindro. A proposito, se riesco ad ottenere un considerevole allungo, preferirei rimettere i rapporti di prima che sono un pò + corti di quelli che monto per ora, e quindi riuscirebbe a tirarmeli bene in salita. Ma come devo fare per risolvere il problema del contachilometri? Ti spiego: Questa settimana ho montato una forcelle monobraccio nel mio zip che è modello antico; il sistema è nuovo ma il contachilometri sempre lo stesso, e nonostante la ruota sia sempre da 10 mi va 10 Km/h indietro. Cioè se vado a 60 mi segna 50 (forse anche meno).

190 son giusti, e ti ripeto che il 2+ per minarelli orizontale ha 199° come scarico, quindi no problem

Ma per essere 199° mi sembra impossibile che sia un ghisa, deve essere in alluminio. Tra poco deve venire un amico appassionato ed esperto di 2 tempi, che mi ha detto telefonicamente che vuole vedere il cilindro smontato per studiarne la forma; lui sostiene che 190° sono troppi da dare a un ghisa monofascia, xchè si può rompere. Ha aggiunto che probabilmente non allunga per la forma che ha lo scarico. Se vuoi dopo ti faccio sapere.