allora controlla che il selettore del cambio sia montato correttamente e non sbatta sul copri carter

ne parli con lui e gli dici che te la deve mettere a posto gratis

ma la ruota bloccata come la spieghi?

ma a questo punto io avanzerei l ipotesi che è registrata male..

se la moto tende a camminare, è normale che non riesca a rimanere accesa..!

dalla leva c'è il registro del cavo frizione.....penso sia quello...comunque io pensavo bloccare nel vero senso della parola....cioè che la ruota non si muoveva +...

ma siccome penso al 100% che il meccanico ha sbagliato a rimontare qualcosa perche sarebbe impossibile che dopo 150km da averla smontata e ricotrollata la moto possa dare problemi,se la moto la riposto a lui le spese sono a carico suo, giusto?

raga io credo che se il meccanico ha montato male qualcosa la moto sarebbe andata subito male,e non avrebbe percorso neanche 150km...
comunque se ti si è inchiodata la ruota c'è una grippata,leggera,o scaldata,chiamatela come volete insomma,e non stupirti che il motore giri bene,io dopo una grippata a 110 con un monofascia,fascia incollata ho fatto segnare per la prima volta i 180 alla moto
poi considera inoltre che se la causa è la fine dell'olio,basta aspettare che il motore si freddi,rimettere l'olio e la moto riparte quasi sempre


magari ha carburato un po male,magari ti si è staccato qualche tubetto dell'olio...e ti assicuro che è frequente

potrebbe essere anche una balorda casualità,magari ti si è rotto qualcosa del cambio anche se tutto è stato montato bene...
io inizio ad odiarla l'rs...

nn sei l'unico....sono stufo di stare sempre dal mecca..prima sbiellato perchè giustamente il miscelatore doveva rompersi..ora i cuscinetti.....basta!!!!!!!...per una volta invidio chi ha la macchina..XD