Ciao ragazzi, oggi dopo aver cambiato le pasticche posteriori con delle brembo carbon-ceramc, ho riscontrato un problema, la ruota post. rimaneva leggermente frenata e si sente lo sfregolio delle pasticche contro il disco, qualcuno sà dirmi il motivo??

Lo spurgo serve apposta per poter riportare i pistoncini ad una posizione che permetta alle pasticche nuove di non toccare il disco!!l'ho fatto mille volte e ho i freni che sono una favola!!grattarle è relativo però si assestano prima e se hai un disco vecchio ti si consuma di meno!

proprio non vi fidate....!attento che non ti si formino bolle d'aria...e cmq l'olio dei freni è come qualsiasi altro olio che hai sulla moto ogni tanto andrebbe cambiato è una spesa così piccoa...!

in che senso allargare i pistoncini??è ovvio che per montare nuove pasticche si debbano allargare i pistoncini sennò non c'entrano le pasticche nuove, cmq io al motorino ho sempre cambiato le pasticche senza fare lo spurgo e anche il meccanico qundo me le ha cambiate non ha fatto lo spurgo

una volta che apri il tappo dell'olio e lo richiudi le bolle d'aria si possono formare e come!poi con lo spurgo non sprechi tanto olio....!