virgo, avevi una 4 cilindri

adesso hai un 2 cilindri


visto che la virtù sta nel mezzo nn rimane che il 3


nn c'è molta scelta di 3 cilindri

o inglese o italiana


vedi tu cosa preferisci

Ulteriore domanda....ha il segnalatore di quanta benzina consuma, oppure solo la spia di riserva?

Se cambio i terminali...perdo il catalizzatore?

La posizione, è piu' eretta rispetto al monster?

Virgo ma anche con la speed ora? .... ti conviene prendere le moto a noleggio, così ogni mese la cambi....

La posizione, è piu' eretta rispetto al monster?

Ciao, ho venduto una Yamaha R1 del 2003 per acquistare una Speed Triple della quale sono innamorato. Che spettacolo di moto!!! E del sibillio del tre cilindri ne vogliamo parlare!!!
Tieni presente che la moto non vibra e anche di 6° marcia riprende senza strappare.
Veramente una grande moto... e ricordati.... la triunph è un mito che non porta in giro il corpo, ma l'anima del motociclista.

Ciao e buona scelta...

La posizione, è piu' eretta rispetto al monster?

comunque come moto è una bomba in tutto e per tutto

Spero un giorno di poterti far vedere come va più piano lo speed ...

mi sa che c'è qualcuno con le idee confuse

io nel mio garage ho una
-ducati monster 1000ds
-triumph speed triple 1050 del 08
-honda vtr1000sp1

.................. allora! la ducati in percorrenza di curva è superiore alla speed, vuoi per il baricentro più basso e vuoi per il peso inferiore... per il resto COMPRESA L'ESTETICA la speed le da i punti!

portando le due bambine in pista ti accorgi che la differenza di peso tra le due si fa sentire... ma soprattutto la differenza di motore!! la ducati dopo i 7000 muore, la speed s'incazza!

però vorrei ricordare che sono due NUDE e quindi non sono nate per andare in pista!... per andare in pista ci sono altre moto!

Quindi chi dice che il monster testastretta è superiore alla speed in un certo senso ha ragione, ma secondo me, ha semplicemente sbagliato moto! NON E' UNA MOTO PER PASSEGGIARE e non è nata per andare in pista... è per i fighetti che vanno al bar!

mi sa che c'è qualcuno con le idee confuse

io nel mio garage ho una
-ducati monster 1000ds
-triumph speed triple 1050 del 08
-honda vtr1000sp1

.................. allora! la ducati in percorrenza di curva è superiore alla speed, vuoi per il baricentro più basso e vuoi per il peso inferiore... per il resto COMPRESA L'ESTETICA la speed le da i punti!

portando le due bambine in pista ti accorgi che la differenza di peso tra le due si fa sentire... ma soprattutto la differenza di motore!! la ducati dopo i 7000 muore, la speed s'incazza!

però vorrei ricordare che sono due NUDE e quindi non sono nate per andare in pista!... per andare in pista ci sono altre moto!

Quindi chi dice che il monster testastretta è superiore alla speed in un certo senso ha ragione, ma secondo me, ha semplicemente sbagliato moto! NON E' UNA MOTO PER PASSEGGIARE e non è nata per andare in pista... è per i fighetti che vanno al bar!

ciao Paolo, felice di leggerti pure qui, (oltre che sul TCP::, da ex ducatista e possessore di speed 2008 poso solo dirti che se la provi, te la compri!!!!

direi che è abbastanza vecchiotto come topic no?

si, ma è bello perchè cresce bene, no?

ah si indubbiamente, e mi ha fatto molto piacere leggere una tua risposta così completa ed esaudiente sotto tutti i punti di vista

L'unico dubbio che ho, e vorrei un vostro parere, è la maneggevolezza.....l'ho trovata un po' pesante e impacciata nel misto stretto...ma forse è solo una mia impressione perchè non l'avevo mai guidata e ancora devo fare abitudine al baricentro piu' alto ( almeno mi sembra)...


Insomma per voi che l'avete sicuramente provata piu' di me come è questa Speed nel misto stretto/cambiamenti di direzione/ entrata in curva/.....faccio un passo avanti in termini di ciclistica o indietro ( rispetto al Mosnter...dico quello vecchio...S2R1000)