Ciao a tutti,

Stavo meditando in questo periodo...e ho notato che con la mia moto, non riesco ad andare piano.

Sotto i 3000 strappa, non riesco ad andare tranquillo, fa 10 km/l..un pieno ogni 140 km...insomma...mi sembra un po' esagerata...

come va la speed?

convincetemi al cambio

Consuma tanto?
E' godibile ai bassi regimi, senza dover per forza scannare?
Affidabilità?

Tagliandi...son costosi? ogni quanto?

In pratica una breve panoramica...

Faccio un tentativo...

Faccio rimappare la centralina, e rifare il CO, Sistemo la cazzatina dello sporco nella frizione, anzi quasi quasi cambio direttamente i dischi, e mollette della frizione.

Poi vedo come va...se diventa piu' "docile" e mi permette di andare tranquillo la tengo..sennò vado a provare la speed

la speed nn strappa,ma quando giri la manetta ricordati di reggerti al manubrio

Prima di spendere soldi per le riparazioni fatti un favore......prova la Speed!

...provate entrambe, chi è abituato al bicilindrico testastretta resterà deluso un pò passando allo speed non per la fluidità , perchè è + fluida, ma per la potenza, il mostro è decisamente più in tutto, quindi se vuoi andare + piano lo speed fa per te
poi sei + esposto all'aria perchè il cupolino non ripara una cippa ed il manubrio è + largo, resta comunque una gran bella moto

...provate entrambe, chi è abituato al bicilindrico testastretta resterà deluso un pò passando allo speed non per la fluidità , perchè è + fluida, ma per la potenza, il mostro è decisamente più in tutto, quindi se vuoi andare + piano lo speed fa per te
poi sei + esposto all'aria perchè il cupolino non ripara una cippa ed il manubrio è + largo, resta comunque una gran bella moto

Sabrina ma chi è questo eretico??!! Virgo passa come noi a Triumph , non te ne pentirai [/b]

ma che gentaccia che c'è qui! e parlo pure io da ex Ducatista!

O.T.Piacere di averti incontrato e conosciuto a Bobbio però la prossima volta il giro lo prosegui con noi (oggi ho visto fare i miracoli su una Street Bianca! )

E a dirla tutta a me la Ducati mi ha fatto davvero cagare (scusa il termine ma è la verità). Nulla di personale sono gusti. Io con lo Speed prendo i Monster ... poi è il pilota che conta e Virgo si sa è un fermone comunque!

uauauauauu

scusa il conto è presto fatto....con la triumph hai 1 cilindro in più e 131 cavalli. ho detto tutto.

PS e anke OT: sabrina ti ho aggiunto a msn

...provate entrambe, chi è abituato al bicilindrico testastretta resterà deluso un pò passando allo speed non per la fluidità , perchè è + fluida, ma per la potenza, il mostro è decisamente più in tutto, quindi se vuoi andare + piano lo speed fa per te
poi sei + esposto all'aria perchè il cupolino non ripara una cippa ed il manubrio è + largo, resta comunque una gran bella moto

Mi piacerebbe incontrarti per strada per farti vedere come va piano la mia Speed, ti assicuro che la potenza non è tutto per una moto, è anche la sfruttabilità e la facilità di guida che fanno di una moto un missile imprendibile!

Io con la mia Speed riesco ad andare al bar senza avere l'esaurimento nervoso e a frustare a sangue i monster s4rs in pista senza problemi!

se poi sei contento del tuo trattore solo perchè Stoner è riuscito a farvi vincere il mondiale..........................

E a dirla tutta a me la Ducati mi ha fatto davvero cagare (scusa il termine ma è la verità). Nulla di personale sono gusti. Io con lo Speed prendo i Monster