ciao a tutti !!!
ho un piaggio free del 95 Immagine: Link a pagina di Img393.imageshack.us
esattamente kome questo anke il kolore e vorrei kambiarli il manubrio facendo questo veramente skifo kome si può vedere in questa foto..Immagine: Link a pagina di Img393.imageshack.us

volevo sapere se era possibile kambiargli il manubrio mettendocene uno qualunque leggermente + decente, se si portandolo dal mekkaniko kompreso un manubrio quanto mi kosta all'incirca tutto ciò??!
un altra kosa..
questo vekkio motorino mi fa all'incirca 68 km/h ma nn so ke modifike gli sono state fatte kredo solo gli siano stati levati i diaframmi ma nn so quanti ne nnt...per farlo andare un pò + veloce ma nn tnt di + perché avendo 1 solo freno a disko davanti e a tamburo dietro poi riskio di andare lungo o pegigo kontro una makkina albero etc..kosa posso fare?
skusate le tante domande..grazie 1000 a priori

è il secondo topic che apri nella sezione sbagliata, non aprirne altri e leggi le raccomandazioni fatte negli altri topic.

non usare lo stile sms, ed usa anche la funzione cerca...

se le prestazioni sono quelle non ci puoi fare niente se non prepararlo......

per il manubrio non lo so.....

so solo che visto che il topic è uguale a quell'altro ed in sezione estetica è come considerare un topic doppio in cui sei andato da solo in ot..... oltre che sezione sbagliata......

ridai un occhiata all'indice dei forum e subforum e ridai un'occhiata al regolamento che hai accettato al momento dell'iscrizione....

allora se io fossi in te cambierei il manubrio e metterei il naked cavalletto laterale freccie in carbonio oppure come vuoi te e come meccanica metti un top 2 plus se lo vuoi fare intermedio e come marmitta ti consiglio la stage 6 pro replica oppure la polini evolution e infine mettici un albero motore....

Ciao
Allora,come marmitta,potresti mettere l'SP3 per fare poco casino,ma l'occhio vuole la sua parte,e non solo per questo...con l'SP3 avresti qualche aumento in ripresa ma allungo 0
Ti consiglio di comprare una Reverse...ha un suono molto forte,però piacevole(non stile motozzappa come la ZX)e cupo,e per dare allungo è ottima,la batte solo la Top Line(che però non conosco)
Aggiungi un carburatore 17,5 e un Multivar...e potresti raggiungere senza problemi gli 80 km/h con una taratura da allungo(ma io ti consiglio una taratura fatta bene,e non troppo pesante,perchè poi avresti problemi di scatto)
Non ti spaventare a modificarlo,perchè 16777 km non sono tantissimi per un'elaborazione leggera
Totale spesa...88 euro(giannelli reverse)+40 di carburatore e 50 di multivar fanno 170 euro se poi li monti da solo

Per la parte estetica...se vuoi cambiare manubrio dovresti armarti di soldi e buona volontà,infatti dovresti comprare un naked(se vuoi fare un bel lavoro)ed adattarlo,dato che non esistono mozzi per il Free
A quel punto ti serve la strumentazione,ti consiglio o quella della Koso con indicatore di benzina Stage6(72+35 euro)oppure una molto piccola da motocross(come quelle della KTM),e poi una mascherina dotata di faro,in commercio ce ne sono diverse.
Insomma,per comprare tutto ti servono circa 220-230 euro e se non sai fare tante cose da solo(come l'adattamentro tramite saldatura del mnubrio)il prezzo lievita ancora più in alto
Non dovrai portarlo dal meccanico,il lavoro di adattamento lo deve fare un fabbro esperto e per l'impianto elettrico un elettrauto
Altra cosa...l'aerografo va bene per verniciare(anche se però penso che ci metterai un pò di tempo,fai prima con bombolette o compressore)ma scordati di verniciare la sella...verrebbe una porcata e la vernice se ne andrebbe dopo poco tempo,per la sella la devi far rifoderare da un tappezziere,ti chiederà sui 30-40 euro.Poi aggiungereistop trasparente per il Piaggio Free e delle frecce piccole in carbon look(mi sembra che sul free si possano smontare,se non si può fare prendi la gemma trasparente anche per loro),aggiungi un cavalletto laterale(15 euro)e delle manopole a tua scelta e per l'estetica saremo a cavallo
Poi potresti fare tanti altri lavoretti che trovi qui sul sito