Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

   

Pagina 1 di 1
 
calare il blocco motore
5161743
5161743 Inviato: 20 Lug 2008 20:52
Oggetto: calare il blocco motore
 

ragazzi vorrei sapere se quando caliamo il blocco motore oltre a togliere il perno, l ammortizzatore, il carburatore e la pipetta si devono togliere anche altre cose? parlo di scooter raffreddati ad aria
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
5161894
5161894 Inviato: 20 Lug 2008 21:10
 

beh premetto di avere uno scooter a liquido e d non aver mai smontato l'intero blocco, mi sono limitato solo al gt e cose del genere... comunque credo sia tutto
Pedikp
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
5161908
5161908 Inviato: 20 Lug 2008 21:13
 

Cavo del freno dietro! icon_wink.gif
koen
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1043

 
5161958
5161958 Inviato: 20 Lug 2008 21:19
 

oltre al filo del freno niente altro?? siamo sicuri?nessun cavo elettrico??inoltre il blocco su cui devo lavorare è un minarelli ad aria e se nn sbaglio il miscelatore dovrebbe essere dalla parte del volano(sempre se nn sbaglio)
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
5161982
5161982 Inviato: 20 Lug 2008 21:22
 

ale23f12 ha scritto:
oltre al filo del freno niente altro?? siamo sicuri?nessun cavo elettrico??inoltre il blocco su cui devo lavorare è un minarelli ad aria e se nn sbaglio il miscelatore dovrebbe essere dalla parte del volano(sempre se nn sbaglio)


si diavolo come negli scooter lc beta si me nero scordato ci sono dei cavetti... mio dio ora ti stavo per far combinare un casino icon_sad.gif icon_sad.gif
Pedikp
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
5162013
5162013 Inviato: 20 Lug 2008 21:26
 

che tipo di cavetti sono sn facili da staccare o è un operazione complessa??
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
5162043
5162043 Inviato: 20 Lug 2008 21:30
 

ale23f12 ha scritto:
che tipo di cavetti sono sn facili da staccare o è un operazione complessa??



mi dispiace ma non lo so te lo detto mi sono limitato a smontare gt, carburo e cose del genere non o mai calato l'intero blocco
Pedikp
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
5162073
5162073 Inviato: 20 Lug 2008 21:33
 

grazie lo stesso aspetto i piu esperti
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
5162176
5162176 Inviato: 20 Lug 2008 21:49
 

stacca i cavetti dell'accenzione qll ke partono dal motorino di avviamento..è tutto..
CipO-BoosterAC
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 34

 
5162633
5162633 Inviato: 20 Lug 2008 23:13
 

il filo del gas anche deve esere staccato.. senò ti ritrovi con il blocco in terra e appeso alla manopola icon_lol.gif

a meno che tu prima d smontare il blocco smonti il carburatore.. ( cosa che è anche logica sinceramente fare)... però caso tu volessi calare il blocco proprio COMPLETO di alimentazione ... devi tirare via il cavo del gas.. oltre vabbè ai tubi benzina olio e depressore.. ma quello era logico icon_rolleyes.gif
B-King
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 77

 
5163824
5163824 Inviato: 21 Lug 2008 8:43
 

ragazzi ma cosa vuol dire calare icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif ?
dai scrivete in italiano, e cambia il titolo, si dice smontare icon_asd.gif
BoSs_Ng
Super Sport
Super Sport



Ranking: 725

 
5164065
5164065 Inviato: 21 Lug 2008 9:11
 

Io ho sempre fatto così:

1. Tolgo l'ammortizzatore (e metto un pezzo di manico di scopa per far rimanere il motorino su.
2. Tolgo il perno centrale.
3. Stacco il carburatore dal condotto del pacco lamellare e lo lascio penzolare dai vari tubi (io ci lavoro meglio)
4. Stacco tutta la cavetteria.
5. Faccio compiere al blocco una rotazione di quasi 90° in senso orario, così non ho la necessità di smollare il freno (non si sa mai se lo rimonto male) e riesco a tener su il resto dello scooter.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3060

 
5171032
5171032 Inviato: 21 Lug 2008 19:44
 

powo per tutta la cavetteria cs intendi?? potresti spiegarti meglio??grz
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
5171113
5171113 Inviato: 21 Lug 2008 19:50
 

intende i cavi della accensione elettrica....
baldo92
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 265

 
5175474
5175474 Inviato: 22 Lug 2008 10:19
 

sarebbero quelli attaccati al motorino d avviamento giusto??
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
5177293
5177293 Inviato: 22 Lug 2008 12:48
 

ale23f12 ha scritto:
sarebbero quelli attaccati al motorino d avviamento giusto??


si
Pedikp
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 103

 
5177417
5177417 Inviato: 22 Lug 2008 12:58
 

ale23f12 ha scritto:
powo per tutta la cavetteria cs intendi?? potresti spiegarti meglio??grz

Per cavetteria intendo tutti i cavi (non solo accensione elettrica) che partono dal blocco e vanno alle varie parti dello scooter. Una volta staccato il carburatore tutto quello che rimane tra il blocco e il telaio deve essere staccato; più semplice a farsi che a dirsi.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3060

 
5177949
5177949 Inviato: 22 Lug 2008 13:30
 

si ok ma io vorrei sapere la loro posizione alle volte tiro via il blocco e mi porto dietro qualche altra cosa?? potete essere un po piu specifici grz
ale23f12
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Forums ©