posy...la sostituzione dei terminali si fa per più che altro per piacere personale...personalizzare la moto in modo da renderla un pò più tua è una cosa gratificante un pò per tutti...

sarebbe brutto che tutti girassimo con la stessa identica moto o no...

per quanto riguarda i guadagni che questo può dare direi che sono principalmente 2...

perdita di peso

limitazione del calore

Il problema dei terminali originali è che sono molto silenziosi, così come inizi a salire di velocità, con il rumore dell'aria sul casco, non riesci a sentire il rombo del motore..... mentre con un bel terminale , riesci a gustare di pìù la moto, a mio modesto parere

posy ma poi vai in giro smarmittato??????

comunqe raga se uno è interessato esclusivamente al sound e non vuole spendere troppo ci sono gli x-cone della mivv e della leo che costano poco e ruggiscono pure quelli!!!!

che casinari che siete con queste shiver...

diabloshiver...ho visto che non si arriva ad una conclusione sui topic che ti ho linkato...
li ho solo messi perchè il discorso stava deviando sulla scatalizzazzione e ho messo quello per evitare gli OT...qui cerchiamo di parlare solo degli scarichi...se volete parlare dei catalizzatori etc uppate uno di quelli precedenti in maniera tale che le informazioni rimangano ben distinte tra i 2 argomenti ok...

che casinari che siete con queste shiver...

posy...ti posso assicurare che la differenza di calore tra lo scarico in titanio/carbonio e quello originale si sente...poi chiaro che essendo sotto sella di calore ce nè comunque,ma diciamo che almeno si può cercare di limitarlo...

per il peso anche quello si sente...5 - 6 kg al non sono pochi...

chiaro che la differenza tra terminali accioaio e quelli in titanio/carbonio si sente, gli ultimi hanno conducibilità più alta, quindi si raffreddano più in fretta, ma non è che riscaldino di meno durante la marcia, anzi trasmettono il lcalore più velocemente...

per quanto riguarda il peso, 5 kg non sono pochi, concordo, ma si sentono veramente?

mi sa che ti sbagli!!!!quelli in carbonio si raffreddano più in fretta e non sono mai caldi!!!!

Ragazzi la scelta è stata fatta......
tra qualche giorno la mia shiverina avrà una nuova voce la voce degli akra.

Che lo scorpione sia con voi

bravo mich ottima scelta!! di sicuro non te ne pentirai!!


ps: poi aspettiamo le foto...

grande mich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!beh dai sei riuscito a resistere abbastanza a lungo!!!!
mi raccomando foto e video col sound il prima possibile!!!!!preparati a sentire il sound del vero bicilindrico!!!!

mi sa che ti sbagli!!!!quelli in carbonio si raffreddano più in fretta e non sono mai caldi!!!!quello che trasferisce il calore alla sella(oltre che catalizzatore e uno dei cilindri!!)sono i terminali!!!credimi che quelli in carbonio anche a moto accesa non sono caldi per niente te lo assicuro io!!!ce li ho!!!! se il terminale esternamente non è caldo come fà a trasferire calore alla sella????
per il peso un pò si sente il posteriore più leggero soprattutto sulle manovre repentine!!!

ok, non si può prescindere dal fattore estetico, a me ad esempio piacciono gli scarichi originali.

si fa di nuovo riferimento alla perdita di peso, più o meno 4 kg, si notano veramente sulal dinamica della moto e sui cambi di direzione?

Per quanto riguarda invece il calore, dai commenti che leggo sembra che comunque, la sella scaldi molto e la cosa non cambi con scarichi originali o meno.

rimango perplesso mi sa che prenderò la shiver con opzione scarichi originali risparmiando 500 euro oppure li prendo e li rivendo ad uno di voi

bravo non prendere gli scrichi e investili magari migliorando la ciclistica.... per esempio le sospensioni anteriori...il kit ohlins costa su quella cifra risparmiata sugli scarichi...
e non hai problemi con le forze dell' ordine e di consumi e cosi' via...
il calore non mi ha mai dato fastidio...

si penso proprio che farò così, risparmio sugli scarichi, tanto le spese per la moto prima o poi arriveranno
magari iniziando dai tamponi

A te la scelta posy.... ma sappi che se hai già fatto un pensiero sulla sostituzione dei terminali......

Secondo me prima o poi li cambierai

mi sono fatto una paratia artigianale in alluminio che corre tra gli scarichi ma all'interno del telaio del sottocoda così non si vede e ho utilizzato le viti che c'erano in precedenza per il padellotto come fermo per la paratia!!!il tutto è stato un pò macchinoso ma alla fine è venuto abbastanza bene!!!ti dirò con gli akra in teoria c'è una specie di paratia venduta assieme agli scarichi!!!con i mivv o i leo no!!!!

Visto che la paratia in questione la forniscono solo con gli akra by aprilia, forse è il caso che inizio a muovermi da me....
Diabloshiver.... non è che per caso hai le misure della paratia artigianale che ti sei fatto???

Dove lavoro io riesco a realizzarla iin acciaio inox o in lamiera da 0,6mm oppure 1mm, perchè l'alluminio non lo lavoro, comunque penso vada benissimo.

Se magari riesci a fornirmi le misure di massima della piastra in questione e dove vanno posizionati i fori intanto la preparo..... tanto gli Akra in settimana dovrebbero arrivare.

FINALMENTEEEEEEEEEEEEEEEEE.........

Ragazzi martedì mattino è arrivato Akra...... e finalmente sono riuscito a montarlo sulla shiverina

non senza qualche difficoltà .... visto che ho il garage, ma senza luce..... e l'ho montato di notte con una lampada da campeggio......
purtroppo la tentazione era troppa e non riuscivo a resistere fino a domenica.

beh che dire...... veramente bello..... esteticamente ci sta benissimo e il sonud sembra molto più grintoso

appena posso metto le foto.

Il posteriore della shiver si è snellito un bel pò. Non vedo l'ora di provarla per sentire agli alti regimi il rombo dell'akra

...

ma secondo voi la shiver fa le fiammate con qualche terminale o altro?